大排量多缸数豪华车已死？不，这台六缸航海家仍在坚守老派豪华
在2021年的上海车展中，海内外各大汽车争相斗艳，可谓是精彩纷呈。在今年的车展上，豪华车市场尤为值得关注。因为，BBA三大豪华品牌均带来了面向未来电动化时代的解决方案、奔驰旗舰轿车EQS、宝马旗舰SUV iX以及奥迪e-tron……并且值得注意的是，在本届车展的燃油豪华车序列中，搭载多缸数大排量发动机的新车也越来越少。
但是在林肯的展台上，老派车迷们不会失望。在这里，六缸发动机仍然是主流。从四十万级别的航海家开始，V6发动机依然搭载于林肯豪华SUV车型上。而我们今天要说的主角，就是配备了2.7T V6双涡轮增压发动机的林肯航海家。作为林肯家族的一员，这辆车坚守了传统。
纯电豪华固然舒适，但论气势还得是多缸数！
全球各地的排放限制越来越严格，民用车电动化已经成为了主流。而豪华车也不例外，电动化解决方案正在大行其道。不可否认的是，MUSTANG MACH-E这样的纯电动SUV，确实可以把你舒适、安静、快速地送往目的地。但是对于很多老派的车迷来说，总觉得电机驱动少了一点什么。这时候，多缸数大排量发动机就成为了“一剂解药”。
在三月份上市的长安林肯航海家车系中，并没有因为国产化的缘故，而取消V6发动机的设定。从41.88万的车型开始，我们就能享受到2.7T V6双涡轮增压发动机带来的酣畅淋漓。
得益于更大的基础排量和双涡轮增压系统，航海家这台2.7T发动机储备有322匹马力和500牛·米扭矩。这样的数据，放在纯电动车型上可能很一般，但它的质感却是新能源所无法比拟的。
在加速时，随着发动机转速的提升，你能通过转速表清晰地感知到这台发动机还有多少动力余量，这显然能让驾驶者感知到更多的控制力。同时，V6发动机爆发出的低沉怒吼，也仿佛随时在提醒着驾驶员，这是一台动力储备充沛的燃油机，性格易燃易爆！
当你深深踩下油门踏板的时候，8AT变速箱快速降挡做出反应，而发动机的声浪也会从低沉变得高亢起来。在每一次加速时，除了推背感之外，都能感受到那种头皮发麻、肾上腺素飙升的特殊快感。而这样的奇妙体验，是很多纯电动豪华SUV都无法带来的。
正所谓多一组气缸多一份尊严，开着航海家行走在道路上，我们能体验到的不仅仅是更快、更直接的加速质感以及中后段动力储备。更重要的是，六缸发动机能带来真正意义上的自信，他能够让你清晰地感知到，自己正在驾驶着的，是一台真正的豪华SUV，而不是一台配备有四个轮子的智能电脑……
四十万级别的价格，再加上V6双涡轮发动机和8AT变速箱，这样的中型豪华SUV似乎除了长安林肯之外，国内其他的豪华品牌都没有了。不得不说，在如今这个时代，林肯航海家就像是一个卫道士一般，在守护着老派豪华SUV最后的尊严。
用一套老派的内饰设计，还原美系豪车的纯粹
在很多年前，笔者坐过一台林肯towncar。别看这台豪华轿车外表看起来很粗糙，但内部随处可见的真皮、实木材质覆盖再加上柔软细腻的座椅，仿若为我开启了一道新世界的大门：原来，汽车内部并不都是那么朴实无华！在爱上towncar的内饰之后，自己始终没能再体验到与之相似的内部氛围。
然而，随着林肯航海家的到来，青春似乎又回来了！首先，这辆车是一台林肯；其次，这辆车是一台中型豪华SUV。宽敞、大气，是林肯航海家带来最直观的感受。得益于4849mm的车身长度、2850mm的轴距，航海家的内部比很多同级别同价位豪华SUV都要宽敞不少。特别是在第二排，身高一米七几的乘客，完全可以舒舒服服地半躺着，并翘起二郎腿。
除了空间变得更加宽敞之外，航海家的内饰设定，也完完全全就是心目中美式豪华SUV的模样。这辆车在内部并没有进行过多的点缀，其内部设计基本上都是以方方正正的棱角线条为主。尤其是中控台设计，几乎是一条直线贯穿左右。
不过，这样的简洁设计其实更能凸显一辆车的豪华气质。因为，大面积的皮革包裹、实木装饰均完整地呈现在了驾乘者面前。在航海家内部，只要是人体经常触碰到的地方，都采用了软质皮革包裹。不论是皮革纹理的细腻程度，还是皮革所呈现出的柔软度，都足以将豪华的质感呈现出来。
当然，这辆车内部设计也不是那么地完美。不知道是为了追求现代科技感还是追求功能性，航海家的中控台中央部分，悬浮着一块尺寸巨大的交互屏幕。这块屏幕也确实有出色的科技感，并且通过SYNC系统，带来了车联网等实用功能。但是就整体的设计而言，航海家的内部充满了复古豪华的味道，这样一块屏幕的出现则把视觉重心转移到了这块屏幕上，似乎有一点突兀。如果林肯能把这块屏幕做成可伸缩屏幕的话，相信这辆车整体的内饰质感就比较完美了。
看起来豪华还不够，坐起来豪华才是真豪华
其实美系品牌在打造豪华车的时候，很有心得。尤其是在豪华感营造方面，他们更加注重于坐起来的实际感受，例如座椅舒适度、车内NVH表现等。而林肯航海家也继承了这一传统，在座椅和NVH表现方面，也是我们熟悉的样子。
航海家的座椅设定，并没有为了追求时髦而采用运动化座椅设计。在这辆车的座椅上，你甚至不能体验到侧向的包裹感，它就像大沙发一般，能让人舒缓地靠在上面。当你坐上去之后，能明显感觉到臀部、腰部直接“陷进”了座椅的填充物里面。同时，座椅按摩、加热、通风这些配置，也是全方位地服务于驾乘者，为其带来更纯粹的豪华享受。
舒舒服服地躺在车内，自然不希望被外界所干扰。在包括航海家的大部分美系豪华车上，都会深入地优化车内的静谧性表现。在航海家这台车上，不仅配备了多层隔音玻璃来隔绝车辆外部的高频噪音。为了让车内的气氛更加沉浸，为了让锐威音响发出的声音更加纯粹，这辆车还搭载了一套主动降噪系统。在检测到车内存在低频噪音时，系统便会自动收集处理，并且发出与之相反的声波，从而全方位抵消掉车内的噪音。虽然林肯航海家这辆车看起来老派，但依然舍得用新的技术，来打造更出色的车内质感。
结语
斗转星移，随着智能化、网联化、电动化时代的到来，豪华厂商都愿意去接触一些新的事物，甚至是改变人们的豪华观念。但林肯在带来新技术的同时，依然保留着传统的做派。就像航海家一样，从动力系统到内饰的设计，都遵循了美式豪华的传统原则。这样做，不仅仅是为了保留情怀，更展现出了林肯这一品牌对于豪华的独特见解与坚守。