外观方面,新车基本保持了美版HR-V的整体设计,前脸方面配备了尺寸较小的六边形格栅,中网为蜂窝式造型,实际上本田在格栅方面的设计风格一直保持着小尺寸风格。大灯较为细长,内置造型简单的LED灯带。下方为底层进气口,两边则装备了黑色C型装饰部件。
车身线条比较简洁,整体来说线条运用并不多。不过新车并未配备隐藏门把手,因此在视觉效果方面稍有失分。侧裙以及轮眉处均使用了黑色包边处理,这也是许多车型常用的设计手法,主要提升运动氛围。另外,新车还配备了全新样式的五幅式双色轮毂,尺寸根据配置不同分别为17英寸和18英寸。
车尾方面的主要亮点是下方双边共两出式排气布局,同时后包围还使用了银色护板的装饰。虽然尾灯并未使用贯穿式设计,不过灯带辨识效果尚可,同时内部还进行了熏黑处理。
新车内饰采用了全新家族式设计语言,仪表盘嵌入于拱桥遮光罩内,旁边的中控屏悬浮于空调出风口上方,左侧配有旋钮以及导航按键。隐藏式空调出风口将屏幕与按键区一分为二,下方旋钮的阻尼感还不错,并未出现松散的手感。
该车虽然为紧凑级车型,但车身长度为4568mm,轴距仅为2655mm,整体表现略低于主流水准,轴距相比小型SUV的缤智也仅多了45mm。虽然本田被称为“空间魔术师”,但在这样的轴距面前,其空间优化究竟如何,还有待后续实测。
动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率315kW,最大扭矩240N·m,传动方面将匹配CVT变速箱。这套动力总成已经运用了多年,动力匹配及稳定性方面算是得到了检验。
新车的到来将会与丰田锋兰达、日产逍客等形成竞争关系,在价格方面预计会有高度重叠。此次,日系“三剑客”又将在入门端SUV市场中上演角逐,在这场竞争中,你认为哪款车会胜出呢?