开宝马、坐奔驰,宝马7系开着坐着都很舒服,是你想要的座驾吗?

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

开宝马、坐奔驰!相信很多人都听说过这句话,意思是说宝马开着操控好,而奔驰坐着很舒服,不过近两年来,宝马汽车的风格已经和原来有了一定的改变,开始向着舒适性做出了些妥协,可能有人会说宝马的运动已经不够纯粹了,但不可否认,宝马的新车适合更广的消费者人群,而今天我们要说的主角,是奔驰S级最为强劲对手,应该朋友们已经猜到了它是谁,没错,就是宝马7系,论乘坐舒适性,新款宝马7系并不输给奔驰S级。

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宝马7系,一款进口豪华大型商务座驾,虽然说现在路上的宝马很常见,但大部分都是华晨宝马3系和5系,而一辆宝马7系经过的话,还是有很多人会多看它几眼,仍然是有钱人身份的象征,毕竟指导价格已经达到了82.80-242.80万元,随着豪华品牌阵营之间的竞争愈发激烈,宝马加价提车的现象已经一去不复返,现在宝马7系有着12-14万元左右的优惠。

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宝马7系采用了家族最新的设计风格,车头扁平宽大,BMW的车标和双肾进气格栅有着极高的辨识度,虽然双肾格栅尺寸比较大,可并不让人反感,还是挺有视觉冲击力的,两侧大灯比较狭长,使用了全LED光源,部分车型还配有激光大灯,低配想要拥有,需要加16000元,照明效果非常棒,双L型的LED日间行车灯点亮后,也是非常迷人,另外宝马7系提供了M运动套装版和豪华套装版,在细节方面是有不同的,前脸最明显的就是保险杠不一样。

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尺寸方面,宝马7系的长宽高分别为5273*1902*1498mm,轴距达到了3210mm,这样的身材足够有气场,能够满足车主们小小的虚荣心,从侧面来看车身很长,简洁大气,硬朗的腰线是宝马一贯的设计风格,提升了力量和运动感,沉稳之中又不失霸气。

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宝马7系的尾部横向视觉效果同样比较宽大,并且凹凸有致,牌照上方的镀铬与左右尾灯连在一起,灯组使用了全LED光源,带有动态流水转向,满满的科技感,M运动套装版的下包围乍一看略显张扬一点,可越看越让人满意!

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内饰方面,宝马7系真的没有奔驰S级那么豪华,也不像奥迪A8的虚拟座舱那么有科技感,但这种简简单单的风格就是宝马,虽然内饰简单,可用料和做工方面能够达到了豪华品牌该有的水准,多功能方向盘使用了真皮包裹,握感极佳,全新液晶仪表显示效果很出色,鸡腿式档把也是很多车迷的最爱。

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配置方面,宝马7系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、19英寸轮毂、全车电吸门、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘带换挡、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、哈曼卡顿音响等。

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安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等,到了中高配车型,各种功能更加齐全,另外低配车型很多东西是可以进行选装的,但价格你懂得。

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宝马7系的空间表现非常出色,坐进后排,即使翘起二郎腿,与前排座椅还有一段距离,相当的宽敞,并且现在的宝马座椅厚实,坐在上面,要比原来柔软了很多,但并不会凹陷下去,而且能够对身体起到很好的承托,支持电动多项调节,还拥有加热、通风功能。

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在动力方面,宝马7系入门版搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了265马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,对应的是730Li,另外还搭载了6缸3.0T涡轮增压发动机、V8 4.4T双涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力和530马力,对应的是740Li和750Li,而760Li搭载的是V12的6.6T发动机,最大功率达到了585马力。

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宝马730Li销量最多,但平心而论,虽然动力还不错,但和6缸、8缸以及12缸的车型相比,是有明显差距的,740Li和750Li动力充沛,爆发力很强,而760Li就是一台野兽,只要你敢唤醒它,那肯定让你热血沸腾,而宝马7系的底盘很有高级感,为空气悬架,具有软性高低可调功能,在保障了一定操控性的同时,确实照顾到了乘坐舒适性,所有宝马7系挑不出什么让人接受不了的短板。

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总的来说,宝马7系的机械品质出众,开着坐着都很舒服,对于想要购买这个级别豪华大型轿车的消费者而言,是非常值得考虑的!

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