宝马汽车在国人的心目中一直都是以高大上的形式存在，然而随着国产汽车的崛起，宝马汽车也开始面临了极大的市场挑战，如今宝马汽车更是放下身段，专为国人打造了一款宝马1系汽车，但是其却并被国人所接受，如今更是沦落为街边共享汽车，下面我们就一起来看看这台宝马1系。
车头部分，这台宝马1系采用了宝马家族传统的双肾式进气格栅设计以及宝马特有的天使之眼大灯配置，宝马汽车高贵的血统在该车型上可谓是展现的淋漓尽致。
其车身侧面造型线条流畅，充满了极强的运动感，虽然该车长仅只有4456mm，但是从其侧面看上去却并不觉得短凑，不仔细看都会被误认为是宝马3系。
车身尾部造型则依旧是传统的家族风格，但是其排气管设计却是将宝马传统的单边双出的排气管换成了现在的双边双出的排气管，瞬间让整车变得更加的动感、霸气。
内饰部分则依旧逃脱不了宝马的家族传统，简洁明了，却不失科技感，另外还增强了更多的运动气息，就连其宝马一贯的手动刹车都换成了电子驻车，真可谓是为国人量身定做啊！
动力部分，宝马1系则是搭载了一台3缸的1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大可达136马力，全车售价19.98-31.78万元，虽然售价便宜，但是该车却因为三缸发动机而被国人所病诟，这也是其沦为街边共享汽车的最主要原因。#宝马汽车#宝马1系#宝马收藏
车身尾部造型则依旧是传统的家族风格，但是其排气管设计却是将宝马传统的单边双出的排气管换成了现在的双边双出的排气管，瞬间让整车变得更加的动感、霸气。
内饰部分则依旧逃脱不了宝马的家族传统，简洁明了，却不失科技感，另外还增强了更多的运动气息，就连其宝马一贯的手动刹车都换成了电子驻车，真可谓是为国人量身定做啊！
动力部分，宝马1系则是搭载了一台3缸的1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大可达136马力，全车售价19.98-31.78万元，虽然售价便宜，但是该车却因为三缸发动机而被国人所病诟，这也是其沦为街边共享汽车的最主要原因。