宝骏RS-3值得买吗？一起来看看这款车的优缺点！

以前用6万元的预算可以买最低配的宝骏510，不过，现在宝骏品牌的升级也使颜值高的SUV的价格增加了，例如，今天的新宝骏RS-3这一品牌的升级也使新宝骏家族的外观发生了很大的变化，虽然是和510一样的入门车，但是外观设计并不是完全一样的类型，而是整体的，更概念化，其次最低价格也上升到7.18万，那8万选值它的价值？

我觉得外观部分和510最大的变化是那个颜色的组合，淡蓝色的屋顶是白色的，个性很强，这一点只能看到高配合的车型，其次，中网的设计依旧是宝骏家族化设计前的面貌，在换成LOGO的同时，中网也会变得更加精致，总的来说，外观是宝骏-3最大的优点。

价格比宝骏510比RS-3贵1万左右，对于一台6万元以上的车型来说，1万元的差距还是很大的，当然有妥协点，特别是外观配置上有差异，这些配置也比510有更高级的感觉。

尾部的设计部分和宝骏510有明显的差别，宝骏RS-3无论头部设计和尾部设计，整体上这一万多个差距对外观来说还是可以接受的，当然，宝骏-3的升级超过了510万，不仅外观的升级，配置也有很大的变化。

同样是最低配信！比起宝骏RS-3，宝骏510被配置得更多，例如，10.25英寸大屏幕、副驾驶安全气囊、ESP、后排雷达和影像、轮胎压力报警、定速巡航、上坡辅助、多功能把手、行驶电脑、皮质织布座椅、第二排座椅靠背调节、后视镜加热！

缺点：内饰设计的感想比宝骏510好一点，塑料和按钮的手感基本上和宝骏510一样，也就是说是这个价格带的一个等级。

在动力方面两辆车的差别很明显，同样是L2B发动机，但宝骏RS-3的最低配最大马力只有99只，同样，国六排出的宝骏510的最大马力也达到了105只，扭矩爆炸区间的车辆也不同，宝骏-3是3400-400Nm，宝骏5210是3600-5100Nm，从参数手册中可以看到宝骏-5，扭矩爆炸的旋转速度较低有利于提高低速旋转时的动力响应性。

缺点：不管是宝骏510还是新宝骏RS-3，都和CVT的变速器一致，平顺性暂且不论，根据动力满足着日常的代理，手动堵塞城市的道路比较累，所以推荐今后发售的1.2T+CVT变速器的组合。