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指南:驾驶大众探索山,然后换成车主尼桑·奇骏(Nissan Qijun),经过比较:差距一目了然!型号:Tanyue 330TSI四驱豪华版的19个型号,全部约为242,000。购买汽车的原因:我在今年六月提到过汽车。我曾经在家中有一辆老的日产阳光汽车,而我却厌倦了驾驶小型汽车。就像换一辆SUV来尝尝味道。一方面,空间略大,这使得携带人和物体变得更加容易。第二个是具有更好的性能,更高的底盘和更大的视野。预算约为250,000。我已经看到了冠道的入门版,但是我觉得车身太大而1.5T的动力还不够。最后,我选择看中了大众谭悦。
大众探索2.0T 4WD豪华版
毕竟,作为大众车型的Tanyue具有更高的可靠性,并且2.0T动力非常舒适。碰巧,我的朋友上个月购买了Nissan X-Trail,他选择的版本是2.5LCVT豪华版,接近25万。闲聊一会儿后,我不得不换车并开车,经过比较,差异很明显。
叹曰侧面
两辆车的外观设计风格完全不同。启骏采用了V-motion的家庭式前脸设计,不仅大巧,而且具有强烈的视觉冲击力。中心网处的镀铬饰边已加粗和样式。加工结构清晰,身体相对光滑稳定,但是就我而言,我并不特别喜欢它,因为它缺少一些年轻的因素。但是,谭跃采用了大众汽车的最新设计语言。蜂窝镀铬格栅看起来非常年轻。两侧的X形导流槽均由照明辅助。侧腰线从前保险杠延伸到汽车的后部,从而增加了韧性。整辆车看起来年轻动感。
日产X-Trail 2.5L
大众Tanyue的室内设计非常令人满意且非常简单。偏向驾驶室的中控台设计非常人性化。不满意的是6.5英寸的屏幕尺寸相对较小,并且没有大的LCD屏幕。但是,材料非常坚固,质地也不错。中控台使用类似碳纤维的贴面,手感细腻。
探岳内饰
奇骏的内部似乎属于日产非常经典的家庭风格,当您坐在那里时感觉非常温暖,环绕式中央控制设计看起来非常宽敞。 9英寸的大型中央控制屏幕和更多物理按钮更加实用。仪表板中央的LCD屏幕可以显示车辆信息,皮革方向盘感觉很好,手刹已成为当前的电子手刹,并且内部包裹有许多柔软的材料。整体室内气氛仍然以居家风格为主,居家风格相对成熟和稳定。
启骏室内设计
相比之下,奇骏比谭跃大一个小圆圈,长约86mm,而轴距短了25mm。传统的日产大沙发柔软舒适,不仅使用皮革材料,而且非常有支撑力。但是,谭跃是皮革和织物的混合座椅,后地板相对较高,挤压了更多的腿部空间。幸运的是,驾驶室的座椅调节功能非常丰富,并且还配备了PM2.5空气净化装置,驾驶起来非常舒适。
奇骏后排空间
最大的区别在于驾驶体验。坦悦搭载的2.0T涡轮增压发动机和奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机,虽然马力相同,但是坦途驾驶脚踏时显然更强劲,加速感相对较强。 X-Jun配套的CVT变速箱行驶非常平稳,舒适。我不习惯开车像我这样的脾气暴躁的人。与谭跃的7速双离合相比,有一点挫折感,但爆发力更大,刹车比起骏更紧,操控性更好。
谭月机房
这两款车均采用前后麦克弗森的多连杆悬架结构,但显而易见的是,骏骏能够更充分地吸收路面的冲击,并且内饰更加舒适。尽管谭跃更强悍,但底盘的支撑将更加坚韧。 Tanyue是全时四轮驱动,在未铺砌的道路上表现更好,并且具有更好的通过性能。但是,齐君的身体平衡很好,推力比谭跃轻得多。
奇骏CVT变速箱
在配置方面,奇骏町更加丰富,配备了360度全景图像,胎压显示,车道偏离警告,老板音响,自适应巡航,感应后备箱,前排座椅加热等功能,使用起来更加方便。但是,Tanyue的配置比该配置要少,并且倒车影像仍然是自己安装的,一目了然。这两辆车的油耗性能差别不大,均为9L左右,而城市勘查的油耗性能则高出约1L。
探索前排和配置详细信息
通常,在驾驶大众汽车探索系统,然后将其替换为日产X-Trail之后,这辆车的车主经过比较:差距一目了然!这两款车都是豪华车型,但是启骏的底盘调整和配置都比谭跃好。但是,在处理性能和高速性能方面,谭跃优于七军。启骏作为两个设计风格各异的车型,历来是成熟稳定的,谭跃则更加年轻。您如何看待这两辆车?欢迎以下评论。
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