AMG，其最大的魅力就是发动机舱盖下那颗“大心脏”，酣畅淋漓的加速快感让不少年轻人为之折服。但随着汽车电气化进程不断深入，从2019年开始就有消息传出新一代AMG C 63将放弃4.0T V8双涡轮增压发动机，从而改用2.0T加电动机的组合。就在近日，搭载2.0T发动机的全新AMG C63 S真的来了，而这对于AMG来说，这种既符合电气化趋势，又能保证性能的产品是当下最合适不过了，但对于消费者来说，显然颠覆了传统认知。
外观：延续低调沉稳风格
AMG C63 S基于现款奔驰C级别打造，在AMG套件的加持下，使得原本略微秀气的它透露出很强的性能气息。另外，车辆尾部下方的扩散器和尾厢盖上的小鸭尾，可有效梳理底盘乱流和提供高速行驶时的下压力。而旅行版的推出，也为消费者提供了更多的购车选择。
内饰：保留新款设计元素
相比于外观的霸气，车辆内饰也展现出应有的水平。在我看来，现款奔驰C级的内饰就已经非常豪华了，在经过AMG部门重新设计后，又加入了大量运动元素，将豪华与运动完美融合。
动力：混动系统表现强悍
市场前景分析：丰富家族产品线
总结：AMG C63 S作为AMG C系列中最强的版本，极具运动化的外观总能让人过目不忘，可以说它在性能感的营造上是很成功的。在消费者关注的动力上，AMG也没有再坚持大排量的传统，而是选择了2.0T发动机+电动机的组合形式，再通过技术优化和参数调整，很明显新车的性能更加强大。对于国内市场而言，AMG C63 S如果引入的话，无疑给限购城市的消费者带来了好消息，对于AMG而言，也是率先抢占性能车新能源细分市场的好机会。