掀起皮卡潮！福田大将军木兰版正式下线

聊起越野SUV，你会想到奔驰大G、牧马人、路虎卫士、陆巡。谈起皮卡，你会想到什么？虽然流行全球的知名皮卡车有福特F-150、道奇RAM皮卡系列、丰田坦途、丰田海拉克斯等车型，但相较于国内市场，因政策、市场因素，一定程度上压制了皮卡消费市场。然而近几年，随着皮卡进城得以逐步解禁，皮卡需求明显迎来了爆发期。

因此，在当前大环境下，各大车企逐渐布局皮卡车市场。对于福田汽车而言，自然看到了中国市场的变化与趋势。在11月18日，木兰版下线暨大将军预售突破3000台及首批品鉴官交车仪式”在福田皮卡德国工业4.0+智能工厂隆重举行，自然也是对这种变化的回应。

福田皮卡大将军宣告出征，即是对当下皮卡市场的合理判断，也是“蓄谋已久”的战略目标。怎么理解？在活动现场，福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士针对福田皮卡的发展战略进行了深入解读。回首福田皮卡20多年发展历程，认为皮卡用车市场将是多维度需求的，一款产品打天下即不现实，亦无法满足多用途场景需求，因此在产品布局上，福田皮卡将打造多系列、多版本产品，而大将军“木兰版”即是面向女性用户推出的特别版车型。

大将军木兰版外观、内饰采用了女生喜欢的木兰粉元素，整体车身颜色给人印象是非常少女系的。然而，从细节来看，方形进气格栅，粗犷格栅线条，以及钳入的“FOTON” 字母等元素，呈现出硬朗霸气的风格。

毕竟皮卡车的定位已经锁定了它的功能属性，不仅需要具备实用的乘坐空间，还需要一定的越野性能以及装载能力。因此，其核心动力不可忽视。如动力方面，福田大将军采用了欧康提供的2.0T柴/汽油发动机和2.5T柴油发动机三种动力总成。

其中，2.0T柴油发动机最大功率输出120kW，峰值扭矩390N·m；2.0T汽油发动机最大功率输出175kW，峰值扭矩360N·m；2.5T柴油发动机最大功率输出110kW，峰值扭矩360N·m。总体来说，不管是乘用或商用，都能够满足多数人的实际需求。

在福田皮卡德国工业4.0+智能制造工厂内，我们有幸试驾了2.0T汽油版车型，那么福田大将军动态表现如何？尚未试驾之前，福田大将军给我观感印象并不好驾驭，其长宽高分别为5340*1980*1905mm，轴距3110mm。车长超5米，车宽接近2米，理论上行驶在道路上并不轻松。然而，当你坐上主驾驶座后，似乎又不存在沉重的心理压力，给你的感受：它是能够掌控在手中的一辆车！

分析了一下原因，其实很简单，福田大将军尺寸虽大，但乘坐在车内有居高临下的视觉空间感，前方和后方的视野一览无余，这是让你感觉能够掌控的原因之一。其二，这套动力总成调校非常舒适，如动力输出平顺，刹车线性逻辑性强，方向盘调校偏重，这几个因素结合起来，让你获得较好的掌控感。不足之处，因整备质量超过2.8吨，2.0T汽油版动力实际体验还是稍微感觉“肉”。

说到此，用“内柔外刚”来形容福田大将军恰好不过，外型硬派狂野，很容易吼住人，但开起来又极容易上手，简单舒适。此外，在配置方面，福田大将军把“人车生活”推向极致，如采用了横向贯穿环抱式立体座舱，时尚潮流，搭配10.25英寸高清悬浮式中控屏，并装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互系统，轻松实现人机语音交互，智能科技体验紧跟时代发展。安全方面，福田皮卡大将军全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，还配备了最新的博世9.3版本ESP，主动安全系统更高级。

写到最后，在激烈的市场竞争环境下，随着大将军的登场，自然有助于推动皮卡热潮，当然也迎来了更激烈的竞争局面。福田皮卡不仅要向上挑战传统的竞争对手，还要应对当下的长城炮、域虎9等车型，对于福田皮卡而言，实则是机遇与挑战并存的。

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