近日，在工信部342批新车公示中，出现了中期改款上汽大众途观L车型的申报信息，虽然是首次申报，但由于以此为基础打造的轿跑版本途观X已经于去年上市，新车的外观方面也没有太多悬念。
从申报图中可以看出，在整体设计上新款途观L的前脸几乎与途观X完全一致，上半部分有着家族最新的异型横条幅状扁平大嘴格栅，左右两侧连接着同样末端带异形结构的LED大灯组，显得更加时尚。而在前保险杠部分由于并非全系运动版款式，新车相比途观X多了一种双层下格栅前保险杠造型，哑铃状的贯穿式装饰带左右两侧有着C字形的银色装饰条点缀，而下方则有着扁平的横条幅状梯形格栅，显示出更强的层次感。
在车身侧面由于只是改款车型，新车则并没有与现款有太大有太大差别，依旧保持了招牌的方正造型，当然在轮毂方面有着更加动感和时尚的选择。而在车尾部分，新车同样变化不大，主要对尾灯内部光源进行了调整，高配车型采用了类似新款迈腾的流转式刹车灯结构，显示出更强的科技感。而后保险杠部分也有着更大面积的车身同色装饰包裹，运动版还有着双边四出排气装饰，显得非常的唬人。
在车身尺寸方面，新车三围达到4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，均与现款只有细微的差别。而在动力方面，申报的车型与现款也并没有太大差别，依旧搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别达150马力，186马力和220马力，同时以1.4T发动机为基础的插电混动动力也没有缺席，百公里油耗可低至1.8升，这套总成大众已经使用了太久，并没有太多可提之处。
可能是由于兄弟车型探岳的挤压严重，上汽大众途观L在2020年出现了非常大幅度的下滑，全年仅售出17万辆，同比19年下跌了40%以上，而本次中期改款车型可以说在外观方面有了时髦至上的提升，未来能否重振雄风，非常值得期待。