从前，考虑买 奥迪A6L的人或许不会考虑买奥迪A7，两种不相干的车型定位导致了前者是行政座驾后者是驾驶者之车。
从前，也没人想到奥迪A7会国产化，会分给上汽奥迪国产化，更不会想到变成A7L。但现在，它还是要来了。
所以，你是要等今年上海车展上亮相的那台奥迪A7L，还是就选现成的奥迪A6L？
全新国产奥迪A7L只在上海车展上亮相了，明年才会上市销售。而且，目前还没有关于新车的具体价格，但可以参考进口奥迪A7的57.38万-70.48万元的官方指导价，国产版售价预计会低于进口版车型。
显然，国产后加长的奥迪A7L在空间和乘坐舒适性上会有所提升，车身尺寸长宽高分别为5076/1908/1429/mm。轴距直接从进口车型的2928mm拉长到3026mm，比目前的奥迪A6L还长2mm。
相反，加长轴距和车身长度后，原来的掀背式车身外形没有了；而且，车辆的操控性多少会有一定程度上的削弱。
所以，奥迪A7L的改变直观上是尺寸与轴距的变化，而更深层的改变是影响了定位人群的范围。奥迪A7L将由一款原本主打运动的Coupe轿跑，变成一款运动兼顾行政的多功能轿跑车。
接着看动力，上海车展上的那台奥迪A7L 55 TFSI quattor版配的是一台3.0T V6发动机还有48V轻混系统，匹配7速双离合变速器。
一个重点，就是国产版的奥迪A7L搭载了国内进口奥迪A7L车型上没有的3.0T发动机，与目前国内奥迪A6L搭载的3.0T发动机一样，最大功率250kW、最大扭矩500牛·米。动力做强是为了符合市场需求，奥迪A6L有的奥迪A7L不能没有，但这样一台有运动属性的车，为什么还把排气做成隐藏式的，让人很难理解。
关于奥迪A7L的细节配置以及售价，还未公布。
现在，最直观的能看到的变化，国产奥迪A7L轴距变长了98mm、动力有了3.0T发动机；掀背式车身没了，变成了一款四平八稳的三厢车，但保留了无框车门。
所以，别把它看成是进口奥迪A7国产化，把它当作一台奥迪国产的新车会好接受很多，而且你还会觉得更大了、性能也不错，真香。
好了，做个选择题吧，奥迪在国内市场马上就要有两台C级车了。
虽然，奥迪A7L的市场定位和奥迪A6L很像，但也有不一样的地方。奥迪A7L掀背式的车身造型被拉成三厢造型之后，让它俩的市场定位之间有些模糊，但前者的年轻化不可否认会吸引一批觉得奥迪A6L过于成熟的消费者。
消费者最关心的售价，现在还没最终公布，不过，参考现在奥迪A6L的市场售价在41.98万-65.38万元，国产后的奥迪A7L价格与之相似才能存在竞争力。
另外，奥迪A7L上市之初优惠力度或许不会很大，但目前的奥迪A6L优惠力度已经在10w以上。等到奥迪A7L上市之后，产能、优惠都是消费者要面对的问题。
奥迪A7L的推出，更像是奥迪在中国市场提供了一辆与奥迪A6L配合去吸引更多细分市场消费者的车型。所以，想要稳重成熟可以选择奥迪A6L，想要年轻个性可以等奥迪A7L。
前面说了，把奥迪A7L当成一个轴距更大、设计更年轻化的新车，就会觉得有点儿香，而且价格也会控制在目前奥迪A6L的售价范围左右。
然后，你还有什么犹豫的点？其实真不多了，就剩最终价格和优惠力度了。而且，作为上汽奥迪的第一台车，进口变国产后减配的问题其实不用担心，原因是它要为上汽奥迪开拓市场。所以，不着急用车等等奥迪A7L出来，着急我也拦不住你去一汽-大众奥迪4S店。
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