越野车选择谁？经典牧马人最实在，配2.0T引擎+分时四驱系统

2021-04-03由汤生发布于综合

现在的天气很适合郊游，交流的过程中一定要准备，首先应该有利器，这个利器大部分是越野车，越野车可以说是自驾的最佳伴侣，但对国内市场不太理想，但是，至今为止很多制造商都没有放弃越野，这不仅表现了一定的心情，也表现了实用性，对于喜欢自驾，喜欢的朋友来说，越野车可以说是它们最理想的伙伴，但因为价格的原因，市场之中性能相对来说比较可观的越野车都不便宜。

正因为不便宜，所以选择的时候要慎重考虑，现在市场上人气很高的是普拉多、帕杰罗、奔驰大克等车，但是，有时候心情也很重要，就越野车的发展而言，我相信有很多人最先想到的车型，这辆车是从吉普车来的牧马人，进入新世纪后，牧马人的形状也没有什么变化，但仍然有一种怀旧的感觉，越野车，畜牧人绝对值得拥有，而且，相对于奔驰的大系车型，牧人的价格会便宜很多，现在的话50万日元以下就可以带了。

从外观上看，牧马人是特别令人印象深刻的车型，整体线条显得特别硬派，外观上有非常圆的复古造型，线条是不太多的曲线，采用非常平坦的线条制作，前面的脸是经典的七孔前格栅，视觉上特别有冲击力，同时，两侧的前灯采用圆形设计，看起来有特别的孔武，其透视度也非常惊人，作为越野模式，照明的折射度非常重要，而且牧人的特征是可以取下来的，开合后开合，看起来很壮观，可以说是完成了一节车厢的使用，在自己开车的时候绝对不寂寞。

关于尺寸，很多人都非常重视，牧马人的长度和宽度分别是4882×1894×1838毫米，轴距是3008毫米，从整体尺寸来说，是中型SUV，虽然它的三围数据并不是特别的惊人，但无论是后排空间还是储物空间，都是可以令人满意的，总体来说是一款合乎市场的越野车型。

车里比较简单，这可能是很多人不选牧马人的原因，与现在大多数的越野车相比，牧马人仍保持着车中粗矿的设计，看起来不新鲜，但是，除了这些，材料上非常值得信赖，被大量的真皮覆盖着，缝合技术特别优秀。最后我想说的是动力方面的表现，在这一点上采用了2.0吨的涡轮发动机，最大扭矩为26m，最大扭矩为266米，并且还搭配了一个8档手自一体波箱，综合来说，这样的动力组合还是非常的强劲的，并且牧马人也是提供了非承载车身跟分时4驱系统，在面对各种路况的时候都可以做到从容面对。