从30万降到10万,七座中型SUV,标配204马力+四独悬
国产车尤其是德系车在我国汽车市场占据着重要的位置,像奔驰、宝马更是国人眼中的豪车代表,这些年来一直都难有其他车型能够撼动它们的地位。这几年来国产车的发展比较快,也涌现了一批诸如哈弗、吉利等豪车,但是总体来说我国汽车行业的发展还是比较崎岖的,因为起步较晚,我国汽车行业的产业链一直都跟不上国外的步伐。国产车一直都是比较平价的,这些年来国人也一直想打造我们中国人的专属豪车,比如华晨中华名下的中华V7就被誉为“中国宝马”,奔驰奥迪坐不住了。
中华V7的前脸采用了家族式造型,类似于中字造型的格栅辨识度极高,前包围看起来很复杂,非常夸张,但转而来到侧面,V7的线条、轮廓等设计给人的感觉又更多的偏向于稳重风格,似乎前言不搭后语,整体颜值很一般,虽然审美这个东西本身就非常私人,萝卜白菜,各有所爱。肯定有人会喜爱这个外观,但是从市场大数据来看,更多的人显然是不太认可。
内饰
中华V7的内饰十分简洁,中间就是一块纵向的大屏了事,谈不上什么太强的设计感。不过现在很多品牌都是这样,似乎屏幕做得越大科技感越强,虽然事实并非如此。不过中华V7的材质还是比较厚道,大面积的皮革或软性用料,让触感提升了不少。
华晨中华V7搭载王子系列CE161.6T发动机,具有缸内直喷、铸铝缸体、D-VVT等技术,最大功率150kW,峰值扭矩280N·m。此外Overboost功能还可以将峰值扭矩再提升20N·m,持续12S,从而获得更好的加速表现。传动系统匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。