红旗走心了,新车长5米2,六屏联动+四驱,可实现20厘米精准定位
不管是玩车还是不玩车,小编相信大家都听过红旗汽车这个品牌,它的知名度和德系大众有一拼,而且两者都是百年品牌,在市场上有着很强的地位和价值,甚至无可替代。之所以这样说,是因为它们都有着其他车型所望尘莫及的特质,像红旗汽车,它最大的卖点就是“情怀”,这一点是其他车型所不可比拟的,这些年以来,红旗旗下的任何一辆车款都把这个特质融入到骨子里,给人以“人车合一”的感觉。所以小编今天就给大家带来一款高度精准定位的汽车,它是纯电动车型,有千寻位置时空智能技术,可实现20厘米卫星定位。
作为纯电动汽车,红旗E-HS9有着很强的前瞻性,它敢于尝试突破自我,而且并没有因为纯电车的身份就放弃前脸的格栅造型,反而延续了家族式“高山流水,中流砥柱”的设计语言,营造了一种非常霸气的视觉效果,甚至偶尔还会有红旗H9的感觉。整体造型稳重大气,硬朗的腰线从前大灯出发一直延伸至尾部,让整个侧面看起来更为立体和运动,离近了可以看到细节上的用心和考究,采用的是隐藏式车门把手,21-22英寸的五幅式铝合金轮毂,和其它中大型SUV的设计手法并无不同。
尺寸方面,红旗E-HS9的长宽高分别是5209/2010/1731mm,轴距则是3110mm,最小离地间隙是150-175mm,对于内部空间起到了很大的促进性。特别是中控台上,镶嵌了六屏联动,而且还配有4块屏幕,独立空调,2块多媒体触控显示屏等等,进一步增强了车辆的科技感和档次感。如此配置,小编相信它足以比肩库里南、Model X和蔚来ES8等等。
动力性能方面,红旗E-HS9使用的是前置+后置布局的双电机,有三元锂电池带动,工信部纯电续航里程是460-510km,电动机马力435-551匹,功率则是320-405千瓦,峰值扭矩即600-750牛米。除此以外,小编觉得最诱惑的还是“首任车主不限年限/不限公里”的质保,这对新手司机真的太友好了。而且底盘方面还有电动四驱和双电机四驱加持,悬架组合是双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。
综上所述,小编觉得红旗E-HS9真的是走心了,因为红旗作为国内第一个直接运营的高端汽车品牌,本就受多方关注,所以红旗E-HS9的成功,就意味着它已经得到了国内外消费者的认可,是同级车中的移动旗帜。据官方介绍,红旗E-HS9除了高精度定位服务,还有L3级自动驾驶和C-V2X的功能。