买新车，最容易忽视的安全的辅助性配置，我不说你肯定不会注意

2021-03-26由尉迟长喜发布于综合

现如今，汽车已经逐渐成为我们生活中的代步必须品。人们在买车的时候往往会关注其外观、价格、品牌这些最直观的因素，而对汽车的配置很多人却一知半解，尤其是EPS、EBA/BA，ESP这些英文看的更是糊涂。作为一个有8年车龄的老司机，今天带你详细了解一下那些你不懂的汽车配置。

首先买车的时候除了外观和价格品牌，你更需要关注的是汽车的发动机、变速箱还有油耗。发动机各大厂商都有自己研发的发动机，从排量上看1.0到3.0的常用排量，还有标注T的涡轮增压如我们常见的1.5T，2.0T。我目前开的排量是1.5L自然吸气发动机，动力来说，日常代步没有问题，提速方面则略显弱。而涡轮增压发动机则是通过涡轮对汽油进行二次雾化，动力同比自吸而言更加强劲。但是涡轮增压有一个涡轮介入时间，一般是在发动机1500转左右，即在此之前涡轮没有介入，和普通自吸的动力是一样的。

变速箱而变速箱目前的主流变速箱有：手动变速箱，AT，DCT（双离合），CVT（无级变速）。随着家用汽车越来越普及，市区代步使用越来越频繁，手动变速箱逐渐在退出历史舞台，甚至20万以上的汽车品牌几乎不生产手动挡汽车。而自动挡汽车中的AT，DCT，CVT三种目前是主流的类型。AT变速箱是最传统的，也是最稳定的，根据档位不同又细分为4AT,6AT,8AT,9AT等，通过齿轮的变换准确进行换挡，前面数字越大的代表档位越多，换挡越平顺。

DCT变速箱通过齿轮组传输的动力又分干式双离合和湿式双离合两种，DCT的实质就是手动变速箱，只不过是通过变速箱的调校是之成为自动挡的操作方式。传统的干式双离合因其降温的构造导致它更容易出现故障，而湿式DCT通过改造其降温结构使它工作更为稳定平顺。近年来越来越多的厂商为了强调自家DCT的先进打消消费者的顾虑，强调其使用的湿式DCT。而CVT变速箱则是通过纽带传输动力，优点是计划感受不到换挡的顿挫，结构简单，一般不容易出现故障，而缺点在于由于它是纽带传输非齿轮组传输，所以它的传输动力非常有限，一般来说只适合在1.6以下的中小排量的汽车上使用。

安全配置当然买车的时候安全配置不容忽视，ABS防抱死系统必须要有，这个在汽车打滑的时候可防止轮胎抱死导致偏移。EBA刹车辅助系统则是防止上坡换挡时车辆后溜的风险，在换挡时，EBA启动，可在两秒内不后溜，确保上坡时的安全。而EPS车身稳定系统，是在车辆急转弯时通过动力的平衡使汽车不容易侧翻。目前这三个安全系统在新款汽车上几乎都是标配，买车的时候特别留一下汽车的配置表。但是也有例外，比如最新非常火的五菱宏光MINI EV，这款电动汽车，优点是纯电动，省钱，短途代步没有任何问题，但是它全系没有配备EPS，所以开这车的时候切不可在高速行驶中进行急转弯，不要拿生命开玩笑。

买新车，外观配置因人而异，上述一些通用的买车注意事项，尤其是安全事项值得我们每一个人关注。