4月28日上午,吉利汽车发布了4代帝豪(内部代号SS11)的官方预告图。从一些细节之中,我们也可以通过率先看到,第4代帝豪在造型、技术以及平台方面,与2021款帝豪相比,都有一个明显的提高。
同时,第四代帝豪还将采用吉利汽车的BMA模块化平台,与领克06生产同一平台。可见,2020年,吉利汽车正式宣布进入技术新时代的吉利4.0,吉利品牌旗下的新产品如雨后春笋般涌现。
从2009年,定位更高端的第1代帝豪上市,到2021年第4代帝豪的推出,吉利汽车在这过去的12年中走入了发展快车道,至2020年完成了吉利汽车产销突破1000万辆,造车30年,取得了具有里程碑意义的傲人成绩。
十年前,吉利或许还处于起步阶段,在制造出这款车之后,它渴望攀上新的高峰。十年后的今天,吉利汽车站在了新高度,继续瞭望远方,致力于发展成为一个世界经济领先的汽车产业集团。同样的是吉利不会改变初衷。
吉利汽车诞生于中国汽车市场,经过30年的建设,才有机会与世界级汽车集团站在同一个舞台上。而第4代帝豪的推出,更能让我们中国市场消费者分析可以进行清晰地看到,造车30年历史的吉利,在现阶段下对“国民经济轿车”的新定义。
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