2008 to 2022，从BEIJING开驶

神州沸腾了！2001年7月13日北京申奥成功，对于中国人来说，奥运是我们展示风采、实现梦想，创造历史的重大赛事，申办奥运也一直是中国人民长期以来的愿望。08年的我还只是一个长在皇城根下的小屁孩，甚至搞不懂为什么要举办奥运会，而如今却能深切感受到奥运对于全世界人民的深刻意义以及祖国的强盛。

“老北京”

2008年奥运的圣火来到了北京，一首《北京欢迎你》不仅表达出中国人民对全世界客人的欢迎之意，还体现了华人对于奥运的积极姿态及诚挚热情。除了王朝古都，奥运会也成为了北京最光辉的标签之一，“老北京”褪去胡同、四合院的长衫，换上高楼大厦、车水马龙的新衣。2015年7月31日，北京申冬奥成功，由此，北京也成为世界上首个既举办过夏季奥运会，又将举办冬季奥运会的城市。

倏忽之间，五年已过，冬奥成功申办不仅将加快“冬季项目发展计划”，推广普及冬季体育运动，而且将推动京冀地区交通，通讯等基础设施建设。一条条隧道，一座座冬奥村都展示着北京、延庆和崇礼已经准备就绪。届时，北京将承办所有冰上项目，延庆和崇礼将承办所有雪上项目。本次BEIJING汽车组织的冬奥探享之旅便从北京开始，经过延庆到达崇礼。

从BEIJING开驶

2019年BEIJING汽车将类似“北”字车标更换成了如今的BEIJING车标，辨识度更高而且不易造成审美方面众口难调的问题，来自“老北京”的BEIJING汽车向年轻新生开驶。随后带来了品牌旗下首款概念车ILLUMINATE，大尺寸进气格栅以及发动机舱隆起的筋线格外吸引人的眼球。

此次参加活动试驾的BEIJING-X7看的出ILLUMINATE的影子。硕大的进气格栅，以及充满力量感的筋线，两侧导风口不是装饰作用，而是真正打通，并且可以起到为刹车散热的作用。镀铬饰条横贯车头，连接两侧LED大灯组，此外，全车光源均采用LED光源，甚至是车内阅读灯和扶手箱照明灯。侧面采用隐藏式门把手设计，减小风阻系数同时，更加符合年轻人对于车辆的审美。尾部造型十分饱满，尾灯采用贯穿式设计，与头灯相呼应。下方双边单出排气给人一种很强的力量感。

BEIJING-X7作为BEIJING汽车的全新战略车型，于今年6月份上市，由北汽BMFA“魔方”平台打造而来，是该平台首款量产车型。得益于“魔方”平台，BEIJING-X7拥有2800mm的超长轴距，L2级别辅助驾驶以及AR实景导航也均有配置。

进入车内，三联屏设计带来极强的科技感，由12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和全尺寸空调控制屏组成。空调控制屏还可以当作副屏使用，副驾驶可以自由调节功能，除了切歌以外，甚至可以观看视频。“魔方”蕴含在内饰设计的点滴之中，饰板采用透光膜片式氛围灯设计，10色可调并且随波普律动，氛围灯的菱形设计恰巧与“魔方”相似，点滴之中匠心具显。

在去往崇礼的路上，不仅有城市道路还有高速工况，在城市中AR实景导航发挥了强大的实用性，设置好导航路线，在中控屏上三指向仪表滑动，AR实景便能现实中仪表盘上，不仅能显示街景，而且能精确到每一条路口、胡同，北京的道路轻松应对，相信到了路况更为复杂的重庆也能有不错的体验。高速路上打开IACC全速自适应巡航系统，不仅真正解放双脚，而且可以在0-150km/h的时速区间内，根据具体道路信息，自动跟随前车行驶。BEIJING-X7的辅助驾驶还包括APA自动泊车系统，能够对水平、垂直、坡道、环岛及斜列式五种车位进行识别，绝对是女司机和刚开车的新手的福音。

来到崇礼，路面上有些许积雪，对于前置前驱车型并不算友好，但轧过泥雪时细腻的质感却能真实反馈出BEIJING-X7底盘的调教功力。前麦弗逊后多连杆的底盘结构带来了极为舒适的乘坐体验，车内2800mm的超长轴距让后排乘客在长途中也能舒享沿途风景。

总体来说，BEIJING-X7外表年轻，功能也相当实用，符合BEIJING汽车换标向新而生的态度，指导价10.49-14.69这个价格区间不论丰富的配置还是内部空间都有一定竞争力。