今天我要给大家介绍的是大众的途昂，我仔细对比研究之后，发现这款中大型的SUV性价比真的是十分合适。说到中大型的SUV，想必大家率先想起的多半会是丰田的加价汉兰达，平心而论，汉兰达这款车确实算得上是同级别车中的标杆车型，但是正是由于大家的过分追捧，导致这款车在加价之后，几乎彻底损失了它的性价比。
从竞争力上来说，这款车已经落后于大众的途昂了，如果汉兰达仍旧维持目前的情况的话，那么我可以说，用不了多久，途昂就有可能取代掉汉兰达的同级别标杆地位。如今大众终于“妥协”了！长5米配四驱，比Q7霸气，跌至24万，还看啥汉兰达？
熟悉汽车行业的朋友想必都清楚，大众途昂的指导价其实一开始是比汉兰达的指导价高一些的，虽然途昂对汉兰达曾经有短暂的超越，但终究是昙花一现，全局来看还是逊色于汉兰达，如此情况发生的原因我相信只有一个，那就是价格。但实际是永远在变动的，如今途昂最低配的裸车价格已经下降到了24万元，汉兰达的指导价却由24万增加到了25万，如今两者的价格已经属于同一层次，那么当价格相同的时候，我们就要通过其他方面来仔细比对，作出选择了。
从外观的角度对比，我个人真的认为途昂的气场不逊色于那些百万的豪车，在气场方面，哪怕途昂与X5同台较量也未必会有所逊色。途昂造型刚劲，宛如豪迈的古代武士，一股强硬刚猛的气势扑面而来。甚至为了提升这种刚劲霸气，途昂特意在前脸的部位设计了宽大的镀铬格栅，然后又在车的两边搭配了两个正方形的LED大灯，在对气势的追求上，途昂可谓竭尽所能，不遗余力。所以，哪怕是那些百万的豪车Q7在途昂面前，途昂仍有一战之力。
内饰方面，没有太多可说的东西，大众这个名字就是对内饰设计的质量保证，甚至大众的名字已经代表了一种自己的风格，细腻，简洁，科技感十足之类的词语，有一个算一个，尽皆可以用来赞美大众的内饰。而汉兰达在这个方面，就相形见绌了。
尺寸可以直接上数据，途昂的长宽高为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。数据是最好的证明，以途昂如此数据，在同级别中，可以傲视群雄，用一句老话来形容就是，有第一，没第二，第三差着十万八千里。有如此尺寸为基础，途昂的内部空间不论是第一二三排，还是后备箱，都极为宽阔，无论那一排都能带来满分的乘坐体验。
大众为途昂配置的动力系统是2.0T的高低功率和2.5T-V6的发动机，最大的马力为186匹，220匹和299匹。不要小看这个数据，途昂在这个数据下，在两吨多的自重下，百公里加速足能达到6.9S，就算是低配版的途昂，都有着9.3S百公里加速的成绩。这个动力水平，足以满足生活中绝大部分的需求了，而且顺带一说，这动力碾压汉兰达。当然，一辆车不可能光有优点没有缺点，途昂的缺点就是，途昂在烂路上的表现很差，希望以后途昂能有所弥补。
