自从长城推出坦克300后，网络上就掀起了关于北汽BJ40和坦克300的大战，都在讨论这两款车到底哪款车好?都是2.0T发动机加采埃孚8AT变速箱，价格也相近，可以说是一对真正的冤家，连合资车的jeep越野车都靠边站了。而在这两者网上争斗中，双方其实在名声、销量上都获得了不错的收获，其实这两款车都不错，今天我们从外观等方面来进行一个对比。
对于硬派越野车而言，很多人似乎更喜欢北汽BJ40的那种硬朗的外观，而对于有都市需求的人而言，业余越野的话，更加圆润外观的坦克300更加容易获得他们的青睐。这或许也和两者定位有关吧，毕竟坦克300虽然是长城汽车推出的硬派越野车的第一代产品，但是从有都市版的车型就可以看出，长城汽车似乎在坦克300上，还是有一定兼顾的，因此兼顾了城市SUV的一些外观特点，而北汽BJ40则是纯粹的硬派越野车，所以外观和jeep牧马人等车型一样硬朗，菱角分明。
在中网上，坦克300的中网进气格栅非常宽大，水箱散热冷却效果自然就更好，看上去也更加霸气，毕竟现在豪车都流行大进气格栅，比如说奥迪，红旗H9等。而且改装空间也大。
北京BJ40
北汽BJ40中网采用了上下分体式，中网比较小，中网也基本没什么改装空间了，倒是如果加装粗大的保险杠，反而会更加的粗犷。
北汽BJ40一直是作为一款硬派越野车来设计制造的，并且就是针对JEEP牧马人等车型而来，加上北汽拥有60来年的越野车技术，所以在设计，制造方面，很多越野车细节，安全设置等都考虑到位，而作为硬派越野车新丁的坦克300似乎还是一款试水之作，所以很多方面，与BJ40还是差上一筹。
北汽BJ40
比如说北汽BJ40里面有防滚架，如果有不太明白的朋友，可以去问问身边喜欢越野的车主。北汽BJ40车顶可以拆卸的，这两个方面，作为专业越野爱好者的车主而言，就会知道，这样的设计，对于野外越野的时候，如果发生翻车，这两个设计，对于人身安全保护效果是最棒的，而坦克300似乎目前还没考虑到这一点，或许这是经验的欠缺吧，或者也是因为定位的不一样吧。
因为北汽BJ40的顶子和A柱等很多东西都是可以单换的，如果发生翻车，碰撞，那么维修修复成本也会比较低，而这一点，对于硬派越野车而言其实很重要的。
改装空间对于硬派越野车而言，很多车主都喜欢改装，在这一点上，北汽BJ40改装空间似乎更大些，而最近坦克300的断轴事件在网上闹得沸沸扬扬的，据说就是因为改装出的问题。
北汽BJ40
BJ40的后备箱荷叶可以单独更换加强型的，这样的话，可以把一个漂亮的改装轮毂放上，哪怕重量大点也没事。而坦克300的备胎和门子是连接在一起的，改装受限制，门子也相对易变形，有异响，毕竟买这些车，都是喜欢去野地越野，对这些其实要求还是挺高。
坦克300
当然了，无论是坦克300还是BJ40，都是不错的车型，可以说，北汽里面，最值得买，品质让人信任的也是BJ40。如果你是喜欢改装，就是拿来做硬派越野，那么购买北汽BJ40比较合适，如果你只是一台车，要兼顾城市内使用的话，不是深度越野爱好者，那么就选坦克300，似乎更好，你们觉得坦克300和北汽BJ40还有哪些区别?