【有车以后 群调查】相信关注车有一定时间的朋友，都会对福特蒙迪欧这款车有所了解。当时新车刚亮相，大气简约的外观，酷似马丁跑车的“马丁脸”格栅，瞬间让它收获一大波关注度。不过，时过境迁，当初的热度不再，蒙迪欧也慢慢淡出了消费者的视野。
不过，福特新一代蒙迪欧带着非常多的亮点再次冲击中国汽车市场，目前的预售价区间为15.98-21.98万。官方把定价拉低到这个程度，很明显是在为该品牌在中国的销量再做一把努力。对此，我们有车以后福特蒙迪欧的车友们也有不少自己的意见，接下来一起来了解一下他们是怎么看待新一代蒙迪欧的。
在参与本次调查的车友中，清一色全是男士，不得不说福特这个品牌对于男性的诱惑力还是明显更强。当然，福特本来就是主打运动、操控的品牌，而男士天生会比女士更热衷驾驶，因此车友群里是这样的性别比例也不足为奇了。
不过，看到这个性别比例我也在思考一件事，如今女性对车的需求也越来越大，在家中也占据着绝对购买决定权，但福特的车对于女性的讨好程度不够，这会不会也是导致它销量持续低迷的原因之一呢？
另一个让我比较意外的是对关注这台车的车友们做的年龄层调查，表现相当平均。数据表明，20-40岁的消费者会更偏爱福特这种极富运动、操控特性的车型。同时也说明，福特品牌的年轻化表现其实是受到了广大年轻人的认可的。
在“为什么会关注新蒙迪欧”这一问题上，大部分车友选择的是“喜欢福特品牌”、“喜欢2.0T+8AT这套动力总成”，这说明其实福特品牌的历史影响力还是存在的，而出色的动力总成表现也能为这台车获得非常不错的关注度。
更让我意外的是，设计曾是老款蒙迪欧一个非常大的吸引点，但来到新一代蒙迪欧身上，大家对它全新的设计关注度并没有特别高。包括新一代车型变化最大的空间表现，大家也都没有表现出更高的关注度。
大家关注度再高，但其实新蒙迪欧更想要的是实打实的销量。在关于是否会购买这款车的调查中，竟然有高达42.86%的车友表示自己有购车打算，同时也有57.14%的车友表示等新车先在路上跑跑，观察个一年半年才考虑要不要购买。而更让我意外的是，参与调查的车友居然没有一个是完全不打算购买的，这在我做这么多次车型调查以来还是首次出现，这说明新一代蒙迪欧的吸引力还是非常不错的。
虽说大家不是奔着外形来关注新蒙迪欧的，但在新车的各项亮点的满意度调查中，我们发现大家对新蒙迪欧极富科技感的外形设计和修长体型都表示了出非常高的满意度，这也符合了蒙迪欧一直以来凭高颜值获得关注的特点。
其次，大家对新蒙迪欧其它亮点的认可度也不错，例如1.1米4K双联屏、后排大空间、配置丰富度等。不知道看文章的大家又对新蒙迪欧的哪个亮点比较满意呢？
虽然新蒙迪欧亮点颇多，但其实大家对它还是有不少担心。其中最为担心的就是这款车的定价。在进行此调查时，官方尚未公布售价。目前，新一代蒙迪欧的预售价区间为15.98-21.98万，身为一款B级车，这个售价已经大比例侵占了其它合资A级车的售价区间，所以大家现在可以完全不用担心这款车最终的上市价格会偏高了。
其次，大家同样担心这款2.0T发动机的油耗，毕竟大家印象中都会认为美系车的燃油经济性表现比较一般。不过，官方给出这款车的WLTC工况下百公里油耗为7.11L，表现比较合理。实际表现到底如何？期待我们日后为大家进行实测。
同时，由于此前福特品牌的声量日渐降低，所以导致旗下车型在二手市场保值率也受到影响，不少车友也对新蒙迪欧的保值率表示担忧。不过，保值率很大程度上取决于市场对这款车的接受程度，如果这款车能卖得好，表现也能得到大家满意的话，后期保值率也不会差。
在大家了解完这款车之后，其实他们心里都会有对这台车的一个心理价格预期。根据调查，大部分车友表示这台车如果售价在17-23万左右，他们是能接受的。
同时，也有不少车友表示这款车卖到18-24万也能接受，也有部分网友的预期价格和最终呈现的预售价十分接近，看来这几位车友对福特这次如“破釜沉舟”般的操作了如指掌。
当然，指导价归指导价，最终大家能用多少钱买到这款车，还是需要看市场的终端优惠的。大部分车友表示，他们希望后续市场上能有2万左右的终端优惠，希望能有1万、3万、4万优惠的车友也不少。根据上面他们大多数人能接受的17万起售价，再减去目前大部分人选择的2万元终端优惠，实际大部份人能接受的终端价格在15万左右起步，这和目前官方的预售价基本相符，看来福特没少研究大家对他们车型的价格心里预期啊！
数据显示，大部分车友认为新蒙迪欧的主要竞争对手为丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾，其中，丰田凯美瑞获得的票数最多。但实际上，几款车中我认为本田雅阁的定位可能会和新蒙迪欧更相似一些，都有大空间、驾驶感强的特性。
大家可能会说，按照现在新蒙迪欧的定价，其实它的最主要竞争对手应该是雪佛兰迈锐宝XL。确实，迈锐宝XL算上幅度不小的终端优惠后，售价和新蒙迪欧指导价相差不大。但大家应该知道，迈锐宝XL的销量相对雅阁、凯美瑞等几款车型还是有一定差距的。
如果凭新蒙迪欧现在的产品表现，想要做到迈锐宝XL一样的销量，我认为是不难的。如果新车连迈锐宝XL都卖不过，福特真的需要考虑他们在中国市场的生存环境了。因此，迈锐宝XL应该不会对新蒙迪欧造成太大威胁。
但是，如果新蒙迪欧的销量真的能拼过雅阁、凯美瑞、迈腾这几款销量颇高的实力对手的话，那它就真的成功了。从目前的表现来看，外形、空间、内饰设计、智能化程度，新蒙迪欧基本完胜这几个对手，从绝对动力上来说，这几款车的最高动力水平都相差不大。论油耗表现，可能“双田”的混动会比较有优势，但总体来说，新蒙迪欧的表现都基本能压过他们一筹。
既然要比拼，那就得看看自身相较对手有多少优势。从调查中分析，车友们同样认为，新蒙迪欧独特的设计、1.1米4K大屏将会是它碾压对手的法宝。确实，前面提到的几款实力对手车型，在设计亮点、屏幕尺寸以及功能上都明显不如新蒙迪欧，或许越来越注重车内体验的消费者会因此而更青睐新蒙迪欧？
不仅如此，动力、配置以及运动化的驾驶风格都是新蒙迪欧的亮点，总体来说整台车的表现比较均衡。
虽好，但不确定火！通过前面的调查，我们能发现，其实车友们对于新蒙迪欧这款车还是比较认可的，无论是价格、空间、配置还是颜值，新蒙迪欧都可谓是满足了大家的要求。但实际上，由于福特品牌近年的低迷状态，大家对这款实力如此雄厚的新车型也不敢报以太大期望，大多数人认为这款车不一定能火，甚至还有少数人认为完全不可能火。
当然，还是有不少车友对这款车的未来充满信心。我也希望福特新一代蒙迪欧无论是价格还是日后整体的产品体验上，都能给大家更多惊喜。
设计好看、空间大、动力表现出色、售价也达到了绝大多数车友的预期，能看出来福特对新蒙迪欧确实倾注了不少心血。本次我们对新一代蒙迪欧的车友群调查分析就介绍到这里了，不知道看文章的大家又对这款车有着怎样的期许呢？留言区等待你的答案！