回看近几年的吉利品牌，旗下车型都有着较高的颜值，并且销量表现也非常出色。其中，博越作为吉利汽车的主力SUV车型之一，自推出以来便以“好看、好开、好智能”等优势获得了市场的广泛认可。如今，博越家族加入了博越X，作为博越的进化车型，博越X在博越的基础上更换了更加年轻化、运动化的外观、更加精致的内饰，并对科技配置进行了升级，产品力进一步提高。新车共计4款车型，售价区间为11.28万—14.28万元。本次，我们实拍车型为1.8TD DCT智尊型，是全系次顶配车型，下面就让我们一起来看看吧。
博越X是吉利家族首款采用“能量风暴”设计的车型，与博越在外观造型上有较大差异。前脸最大的变化就是更换了大尺寸前格栅，整个进气格栅以“X”作为主体，内部造型从中心向四周扩散，让车头充满了机甲风味，更具视觉冲击力。
车头两侧配备了精致的LED大灯，灯组内部造型棱角分明，点亮后十分醒目。两侧进气口设计的较为深邃，边缘使用了哑光银色饰板，并且在内部还增加了橙色的饰条，进一步彰显出年轻化的气质。
车身侧面延续了博越家族的设计风格，硬朗平直的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。而从车头到车呈现一种俯冲的姿态，更高的腰线位置让车辆侧面看起来更加健硕、立体。另外，在侧裙处也增加了橙色饰条进行装饰，让车辆看上去时尚且不单调。
19英寸五辐式“战戟”熏黑轮辋，采用的是马牌UC6系列轮胎，轮胎规格为225/55 R19；另外，刹车卡钳也应用了橙色元素进行点缀，运动气息十足。
车尾看去可以发现，新车采用了贯穿式的镀铬饰条与尾灯相接，辨识率提升，而下部采用了银色的下护板并用镀铬饰条刻画出排气尾嘴的轮廓，实际的排气则为隐藏式设计，感觉运动气场被减弱了一些。
内饰方面，博越X采用了吉利汽车最新的家族语言，新设计相比以往的车型有了很大的提升，在摒弃原有中规中矩的线条后，采用大量不规则线条勾勒出丰富的层次，并配合多种材料，使车内看起来更有设计感，在这个价位上能提供如此精致品质的内饰也是很拼了。
中控台采用环抱式布局，通过颜色和材质的叠加搭配巧妙地划分出功能区。液晶仪表、偏向驾驶员的12.3英寸中控屏、触控和物理按键的操作方式以及三辐式平底多功能方向盘的配备，让博越X不仅耐看，而且还为驾驶员提供更便捷的操控。
由于本次车辆拍摄受限，中控屏幕未能深入体验，在这里就简单为大家介绍一下都有哪些功能。
实拍车辆为次顶配车型，配备的是7英寸液晶仪表，而顶配车型配备的则是12.3英寸全液晶仪表。屏幕显示效果不错，车辆行车信息也很丰富，同时各级菜单的操作逻辑也非常清晰，操作起来比较方便。
博越X搭载吉利最新的银河OS系统，打造出更快、更智能的AI交互座舱。同时，博越X联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，能够实现华为HiCar等功能的应用，进一步将科技感与实用性完美融合。
空调控制区域保留了实体物理按键，按键质感比较出色，而且这样的设计也能够让驾驶员在驾驶过程中更顺手的进行盲操作。
除此之外，车内还有很多精致的设计，例如，泼墨流线中央扶手，以中国书法的写意笔触为灵感的中央扶手，如同书法流线，独具非凡之感。
配置方面，实拍车辆智尊型配备了前排手机无线充电、智能语音交互，手机智能钥匙、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统/无钥匙进入系统、远程启动功能、车联网、OTA升级、自适应远近光、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃以及540°全景影像带底盘透视功能等功能。
如果您的手中预算充裕，也可以购买顶配智领型，该车在配置方面更加高级和全面。配备了12.3英寸的全液晶组合仪表，HUD抬头显示系统、72色整车光感交互式氛围灯、BOSE豪华音响，车载微信、副驾驶电动调节，主驾驶座椅通风/记忆、副驾驶老板键、感应雨刷等，所以从配置上来说可以超越大部分同价位车型。
可开启的全景大天窗使车内整体的采光性得到很大提升，而且对于一款紧凑级SUV来说，这么大的天窗着实是个加分项。而且这对于很多喜欢自驾游的朋友来说算是一个福音，夜晚躺在车里，打开天窗欣赏一下满天繁星，也未尝不是一件美事。
博越X在座椅的选材和工艺方面都有较高水准，并使用皮质打孔设计，包裹性和支撑性也表现出色。此外，加长的坐垫腿托、加宽肩部承托以及加厚座椅填充，为乘客带来更舒适的乘坐体验。其中，主驾驶座椅支持电动调节和加热功能，副驾驶为手动调节。
后排座椅的舒适性也表现不错，并且乘坐空间相当宽敞，每个座椅都配有独立的中央头枕和安全带。后排中部地板趋近于全平，这样的设计对于后排中部的乘客也是相当友好的.另外，该车为后排乘客提供了后座空调出风口、USB接口、后排中央扶手（带杯架）等配置，舒适性得到提升。
储物方面，博越X除了常规储物槽外，在中控台下方还预留了一个储物空间，并且配备了一个12V点烟器接口、充电接口以及无线手机充电功能，使车内空间利用率更高的同时也更规整。
博越X对于空间的应用是非常灵活的，常规模式下，后备厢内部十分规整，储物空间够满足日常出行所需；第二排座椅支持比例放倒，可将后备厢储物空间进一步扩展至最大，存放大件行李物品也能够轻松应对。
动力方面，博越X全系车型都搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩为300N·m/1750-4000 rpm。
传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱；具有换挡迅速、传动高效率高等特点。
底盘方面，博越X配备了前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬挂结构，使其在通过性和操控性之间取得最佳的平衡，同时也能更好的兼顾乘坐的舒适性。
在10-15万这个价位区间，自主品牌的SUV产品竞争非常激烈，而博越X要面对的竞争对手如哈弗H6、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8 PLUS等车型。从价格与配置来说，博越X有不小的产品优势，尤其是具有视觉冲击力的外观以及做工精细的高品质内饰，都是博越X与身俱来的优势，非常切合当下消费者的购车需求。而且11.28万元的起售价也非常具有价格优势，我相信该车一定会成为当之无愧的销量担当。对于普通家庭用户来说，花十多万买一台品质兼优的SUV是个不错的选择。