Hello大家好，在国内房车市场中，10万级车型基本以拖挂式房车为主。由于底盘成本的原因，这一级别的自行式房车少之又少，仅有的新飞祥菱车型一经问世就获得了极大关注。很多车友询问这种微卡底盘的自行式房车，真的够用吗？其实以类似底盘基础打造房车，在日本已经发展了很多年，技术是否成熟，通过今天介绍的车型一看便知。
在日本的微卡车型阵营中，Toyota Lite Ace和Suzuki Carry是最热销的车型，国内的一众面包车、微卡都和这两款车型有一定的“血缘关系”。丰田Lite Ace源自于大发Gran Max，是一款面向商用及货运市场的微型厢式车，本文采用的是货运版本底盘，也叫Town Ace。整车外部尺寸为：4690*1920*2580mm，已经超出K-car的范畴，让车内空间不再那么局促。
作为微卡底盘的一大优势，较小的车身尺寸和转弯半径让整车在城镇道路穿行十分便利。但是这么小的底盘对于房车增加的上装是否有足够的承载力呢？这点其实也不用担心，微卡底盘自身就有货运属性，且动力系统使用一台代号为3SZ-VE的1.5L汽油发动机，最大马力107hp，峰值扭矩141N·m。传动系统匹配4AT自动变速箱，再加上四驱系统的帮助，驱动这台房车完全够用。
接下来进入车内看看还有什么值得学习的设计。首先进门处设计了一个小型鞋柜，集成上车扶手和电视柜的功能。全车座椅采用拼色翻毛皮包覆，提升乘坐感受和整车高级感。房车专用座椅可以旋转调节，日常乘坐或变换为卡座都很便捷。车顶还有小型升顶机构，提升车内头部空间，一般成年人也能站直。
升顶位置设计了一张床铺，尺寸为1700*1100mm，可以躺下一个身材不太高的大人，感受比较压抑，用来放置行李更合适。将座椅拼接之后可以获得一张双人床，尺寸为1900*1200mm，刚好容纳两名大人睡卧。后方的位置还有一张横置床铺，尺寸为1700*600mm，适合小朋友在这里休息。横置床下方是贯通式的储物空间，能储存一些较长的行李物品。
车内另外一侧是小型厨房的区域。操作台带有抽拉拓展板，增加使用面积。内嵌一台80L直流冰箱，存放一家三口所需的食材基本够用。操作台上还有水槽，配合电源插座接入一些小型厨电就能做饭，下放柜子了隐藏了日本房车常见的便携式水箱，可以是随时补充水源。
整车的电力系统隐藏在沙发和底盘下方，配备1500W逆变器、20A充电机、伟巴斯特燃油加热器和2块120Ah电池。
这款来自日本的丰田微卡房车售价449万日元，约合人民币29万元，相比新飞祥菱房车的价格贵出一倍有余。除了做工设计上的差别，卫浴间的缺失也是一大硬伤，就算考虑四驱系统和升顶设计的差别，这个价格是不是也有些偏高呢？