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大众车系里最不一样的存在 是SUV又是轿跑 探岳X开启来确实更运动

由 纳喇晓枝 发布于 综合

大众一直以来在国内被誉为合资神车,一部分是因为营销的需要,再有我想就是因为它们曾经创造的销量奇迹吧。久而久之,大众在人们眼里开始变成了“街车”,而且大众的设计也被人们称为“套娃”。直到我见到这台车,发现原来它们不甘心只做销量中的王者,同时也要摆脱“千篇一律”,而这台车就是一汽-大众探岳X。

作为一款面对85、90后等主力年轻购车群体的个性化SUV,探岳X采用了让人“浮想联翩”的溜背设计,搭配大众R-Line运动套件,在视觉效果上足够运动。颜值高只要是一部分,更重要的是大众表示,探岳X开起来也足够动感,那么到底是不是如此,我们一起通过下面的深度测试,来揭晓这个答案。

全文总结:

探岳此前作为一汽-大众旗下的首款中型SUV,帮助其在合资中型SUV市场“崭露头角”。随着消费不断升级,市场趋于细分化。一汽-大众又将更加具有鲜明个性的探岳X带到我们视线中。轿跑SUV的造型更能赢得年轻人的青睐,同时其配备的R-line套件又为它带来更多的运动感。

颜值高只是一方面,出色的驾控感受才是年轻人的菜。探岳全系配备2.0T发动机的做法,我个人很欣赏。在这个三缸车都屡见不鲜的年代,这也是一种坚持。我们今天测试的顶配车型还配有DCC动态底盘系统,对于整体的操控性有明显帮助。相信这么一款外形能打,操控十分运动化的轿跑SUV,会让更多的年轻买家抛出手中的“橄榄枝”。

(图/文 网通社 翟彤)