12月16日，东风英菲尼迪QX60正式预售，该车是继QX50、Q50L后英菲尼迪第三款国产车，售价区间为45-66万元，起售价相比进口版本便宜了2.98万元。新车外观大量保留了此前概念车的设计元素，造型更为运动，尺寸相比进口版本更具优势。动力上，新车搭载2.0T VC-TURBO发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
全新QX60外观采用了“突破美学”的设计理念，造型上极具颠覆性，前脸装配大尺寸梯形中网，两侧配有更为扁平化的大灯组。车侧D柱位置取消了类似数学符号“∑”的设计，并进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的既视感，轮眉和侧裙处加入了亮黑色饰条，烘托出越野氛围。车尾顶部配有黑色扰流板，灯组为贯穿样式（中间段不执行点亮工作），“INFINITI”标识置于下方，更显高级感。
全新QX60进行了大刀阔斧的改变，一扫在售车型的中庸，进一步提升了豪华氛围。新车装配12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，方向盘造型更为精致，岛台位置使用了大量触控式按键，贯穿式空调出风口拉伸了车内的视觉效果。拓展空间方面，新车二、三排座椅均支持4/6分折放倒（6座版为5/5），二三排座椅放倒后可形成1200mm×2160mm的后备厢行李空间，并且配有第三排一键式进入功能。
动力上，新车搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为376N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，WLTC标准下百公里油耗味9.6L/9.8L（两驱/四驱）。另外，新车是家族首款使用改进的ProPilot Assist驾驶辅助功能的车型，该系统配备了10个声纳探头、6个摄像头和3个毫米波雷达，依靠全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）、车道保持辅助系统（LKA）、交通拥堵辅助系统（TJP）等众多驾驶辅助功能，可以实现智能跟车、弯道保持、3秒内自动启停等。