5万廉价车、10万代步车和50万的入门豪华车的区别到底在哪里？我曾经开着5万的破车到五星大酒店，被盘问20分钟半天愣是不让进！大太阳底下，连气带晒差点晕过去！气得我回家开出50万的车再去，那保安居然敬礼、栏杆自动升起，这算不算区别？不过，豪华车的代价也大，买之前有4点要考虑清楚喔。
十几年前，我花了5.5万买了一辆手动挡的奇瑞新旗云，堵车时左脚能踩到抽筋，那时候最大的愿望就是换一辆自动挡的车。几年后，我换了一辆10万的自动挡悦动，再后来出于做生意考虑，换了全部办下来50多万的奥迪A6L，这还不包括沪牌的8万多元。
我谈谈体会吧（以奥迪和奇瑞为主）：
1、身份大不同
电影【天下无贼】中，刘德华开着宝马进门岗，保安自动开门后，刘德华反而探出头来说“开好车的一定是好人吗？”没想到类似的情况，也让我撞上了。
今年炎热的夏天，帮好友筹办婚礼，临时开了朋友公司的、掉了两面漆的破五菱宏光面包车，运一批婚庆用品，到一家超豪华5星级酒店。
没想到在门岗处被拦下了，让我在一边等，足足等了20多分钟。在这没空调的破车里面，差点把我蒸熟了。
最后辗转联系到里面认识的酒店经理出来接我，才让进去，下车后我发现鞋子里面居然有汗水，走起路来“呱唧呱唧”的。
第二次运东西，我直接回家开上我的奥迪A6L，先到朋友公司再次装满了货物，又开到上次受足了气的那家五星酒店，到门岗处正准备摇下窗户跟保安说一声呢，没想到保安出来了，冲着车子敬了一个一点都不标准的礼，栏杆同时自动升起！
你说说，这算不算廉价车和豪华车的区别？
除此之外，车子本身的不同太多了：
2、噪音大不同
奇瑞车，怠速轰轰轰，80时速，转速大概是3000转；120时速，转速4000多转，这噪音能不大么？高速上真可谓发动机、胎噪、风噪、声声入耳，听音乐？就是噪音。
悦动只有四个档位，所以中不溜秋。但是120时速以上，车内说话就要提高音量了，尤其是前后排。
奥迪A6L呢？怠速没感觉，不看转速表，还以为没发动呢？80时速，转速只有1100；120时速，转速也只有大约不到1300；几乎听不到发动机的声音。只有不大的胎噪和风噪，开点音乐，就能遮掩住大部分噪音。
3、内饰、功能、加速、减震大不同
A、内饰
奇瑞，摸哪里都是硬邦邦的。夜晚灯光黯淡。
奥迪，摸哪里都是软乎乎的。夜晚灯光迷醉。
B、座椅真皮材质的差别
奇瑞的真皮，是后装的，两年后，皱巴巴不成样子。
奥迪的真皮，是原装的，3年后，别人还问我是不是新买的车？
C、减震效果
奇瑞过减速带，有一次把后排的乘客脑袋颠倒了车顶，“彭”得一声！惭愧！
奥迪过减速带，蹦蹦两下就过去了，没有余震。
D、音响
奇瑞的音响，是花了3000元后装的，一会高音刺耳，一会低音憋屈，咋调都不行。
奥迪的音响，是原装的，怎么听怎么顺耳。
E、加速
奇瑞超车，需要找准时机，降档加速，一阵操作猛如虎，一看车速原地杵！
奥迪超车，想超就超啦，一脚油门的事。
其他的多功能方向盘、轮毂、外观、车漆、自动巡航等，都不说了。
4、售后服务体验完全不一样
去奇瑞保养中心，流程全自助，自己动手丰衣足食，还需要自带干粮馒头凉开水。
去奥迪4S，吃喝全免费，豪华休息室有免费按摩椅、上网。全程主动服务，态度比奇瑞的好的不是一两个级别。
当然，买贵的车，付出的4个代价也完全不一样啊：
1、保险
奇瑞的，每年大概1000多点。
悦动，也不贵。
奥迪A6L，第一年，不含强制险和车船税，就是9800！
2、保养
奇瑞，大保养280，小保养120.间隔5000公里或半年
悦动大概贵一倍。
奥迪A6L，小保养1800，大保养3800，间隔8000-10000公里，6万公里的大保养要1万多。比起奇瑞吃顿快餐的钱，奥迪每次保养就是一顿饕餮大餐啊！让人心惊胆战！
3、维修
奇瑞，喷漆，一面大概200左右吧，奥迪，一面就是1000.
奇瑞的后视镜，被我撞碎了一次，大概200搞定，奥迪的后视镜加上左大灯，30000元！所以买贵的车，一定要买不计免赔。
4、保值
奇瑞，5万买的，开了5年，2万卖出，才损失了3万。
悦动，11万买的，开了2年，7万卖出，才损失了4万。
奥迪，50万买的，开了5年，现在跌了一多半都不止，而且新的奥迪A6L也出来了，这个车能卖十几万就不错了，5年亏损35万，一年7万白花花的银子就没了！天哪！
总结一下，豪华车平时的使用成本也要高出很多，保险、油耗、油品、保养、折损等，如果算上所有的这些，豪华车的全寿命成本会比普通品牌车要高得多。
买豪车充面子做生意，说到底还是一种陋习。如果一辆车对于你只是个代步工具，那建议在预算以内选一辆符合自己要求的车就好。现在国产车配置丰富、性价比也高、把多余的钱省下来做别的，不香么？
