最低配本田思域，使用3缸1.0L发动机将近12万，不如买朗逸

最低配本田思域，使用3缸1.0L发动机将近12万，不如买朗逸，本田Cibic和大众朗逸和丰田卡罗拉一样，是一款热量高的合资小型车，1.5T的车速度快，受到很多消费者的喜爱，为了降低那个价格，发表了新的1.0T3汽缸引擎的车型，其中最低的配合，指导价格接近12万，这个价格也可以买到花冠和朗逸，四个缸的版本，这个最低的考虑范围还有选择的价值吗？向下看：

车的长度和宽度的高度尺寸：4658mm，1800mm，1416mm，轴距270mm。

在外观上，这一代人的确看起来像一辆跑车，车身设计流畅，配合低个子车身的姿势，是一款运动型，车的保养在途中，老虎可以放心使用，很划算。

最小配车的前灯也有镜片，车身的装饰条也和高配合一样，轮子也是16英寸的两色配色，明显没有低价格感，自己洗车设置更实用。

在车内使用的现在本田的经典内饰设计语言，外观上也有很好的层次感和设计感，虽然材质一般，但是不便宜，追加手机支架更实用。

最低座椅所使用的织物材质，可以坐在座位上舒适，比真皮材质的椅子更舒适，乘坐空间比朗逸和花冠更大，185cm的测试者，后座有近两个拳头的脚空间，冬天加上毛坐垫会更舒服。

皮箱的正常深度是1.03米，最大深度是1.9米，高度是0.485米，关于动力，这个最低装备的涡轮发动机是3缸发动机，最大马力125只，最大扭矩173牛米，比同价格的1.2T的卡罗拉和1.5L的朗逸还要优秀，组合是本田的CVT变速箱，重量1.24吨，官方零加速时间11.2秒，的朗逸都快，日常开，这个动力并不总是会有动力不足的感觉，虽然没有什么爆发力，但却足够持续，只是因为排气量的原因，速度超过60km/h后就会明显衰减，综合耗油量是7升，比1.5T版本稍低。

在悬架上使用之前的麦夫森之后的很多链接都是独立悬架，1.0T和1.5T的版本是相同的，日常生活中打开的感觉也一样，对路面的摇晃有很好的漂移性，加上轻度的转向装置，驾驶这辆车非常轻松和灵活，原工厂的轮胎为了节约油，太偏于低滚动阻力，路面有水，或是激烈的驾驶容易突破把手，最后总结了，这辆车外观美观，内饰流畅，空间大于花冠和朗逸，3汽缸的引擎和动力都很优秀，油耗的表现相似，最低也只是配置低而已，底盘的质感和安全配置也不及新的花冠，引，然后是最低的安排，并且是最低的配朗逸，最低配送，西比克、花冠、朗逸怎么选择？