新车丨三缸＋四座＋1700马力，科尼赛克颠覆了我们对顶级跑车的一切认知

Gemera的名字源自瑞典语，意为给予更多。

双门、四座，搭载一套2.0T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，总输出功率达1700马力，百公里加速仅为1.9秒。没错，这就是科尼赛克在2020年为世人交出的一份超跑答卷。

上海科尼赛克品牌展厅，这款全球限量300的兆瓦级GT车型Gemera正式亮相。顶级跑车的气场果然与那些赛道化的民用车有着天壤之别，“玩碳”高手科尼赛克几乎将目光所及之处都用高强度极致轻量化的碳纤维材质覆盖，包括轮毂。

“Gemera的名字源自瑞典语，意为‘给予更多’。名副其实，这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言，更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向以及更为愉悦的驾驶感受。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示，“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅，为中国用户带来非凡的品牌体验。”

除了科尼赛克传统的盾形LOGO，我还在后尾箱上发现了一个特别的幽灵符号。据了解，科尼赛克当下生产厂房，原为瑞典的一所空军基地，而这个幽灵LOGO则是当年这里建造的战斗机上必不可少的符号。

科尼赛克将战斗机设计元素融入自家跑车的同时，还把每一辆产于此基地的跑车都烙上幽灵之印，向当年的空军部队致敬。

科尼赛克Gemera强大的动力核心源于双涡轮的Freevalve发动机。3500牛·米峰值扭矩的，从0至100公里/小时加速仅需1.9秒，极速到400公里/小时。

Gemera的三个电动马达分别位于两个后轮和发动机曲轴，可同步输出800千瓦或1100马力，或单独输出1400马力。配合搭载了采用干式油底壳润滑的2.0升双涡轮Freevalve发动机，可输出600马力和600牛·米扭矩。

整个动力系统被称为Tiny Friendly Giant（简称为TFG），可产生1700马力的综合功率输出。

事实上，这样一辆动力恐怖的跑车如果插上电源并注入第二代乙醇（Gen2.0）或二氧化碳中性甲醇（如Vulcanol）或其混合物，Gemera则可像电力驱动的汽车一样实现碳中性的效果。

科尼赛克Gemera在三台电机的驱动下可以静音运行至300公里/小时，通过800伏电池在电动模式下可实现高达50公里的续航里程。

曾经的超跑在乎的是汽缸数量、动力储备和极致轻量化，而今天的科尼赛克Gemera则开始思考如何满足超跑玩家们的日常驾驶与舒适度。

4个制冷和4个保暖杯托、前后座椅的中央信息娱乐显示屏、前后无线充电，苹果CarPlay、车载互联网和Wi-Fi，拥有由11个扬声器组成的音响系统、内外摄像头、4个阅读灯、记忆加热座椅、前排电动座椅、三区温度调节系统与Autoskin全自动门舱开合系统，简直是一辆超豪华行政级的座驾。

而安全性方面 ，Gemera碳纤维单体壳配上6个智能安全气囊、稳定控制系统、牵引力控制系统及防抱死刹车系统和高级驾驶辅助系统（ADAS2.5），同样无可挑剔。

尾巴

Gemera不仅拥有顶级跑车的性能，四座宽敞的内部空间，豪华奢适的配置还符合环保趋势，科尼赛克几乎颠覆了我们对于超跑的一切认知。

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