关于国产车，很多人认为国产车便宜，这不仅体现在国产车的销售价格上，也体现在国产车的标识上，与合资品牌和豪华品牌相比，国产车上的标志很漂亮，看惯了，只是看起来不同的车的标志确实很少，在整车质量和外观大幅度进步的同时，许多国产车的标志也大幅度改变了型号，而且更新效果很好，今天一起看看吧。
1、比亚迪
比亚迪曾经的BYD的logo最受谴责，因为非常直观且设计不美，所以每次同伴吐槽时，车子的目标一直是车友吐槽的重点对象。
比亚迪也接受了车友的建议，变更后的比亚迪车型名采用了王朝命名方式，对应各个车型是王朝汉字的标志，目前已经有秦、唐、宋、元四种车的标志，看来不仅是一个等级，而且是或者汉字最代表中国，可以说，仅用比亚迪这个命名方式给比亚迪，销售额增加了很多。
2、宝骏
作为国产车的小米，价格性能比爆炸性的车型相继出现，宝骏在短短的几年内就成为了国产车中不容忽视的销售王，虽然销量在上升，但是宝骏也有自己的弱点，那是经常被评价为“宝驴”的车的目标，的车牌让他放弃了选择宝骏，因此，宝骏也将现有的汽车标志进行了升级，进行了大改造，从原来马头的标志变成了钻石的标志。
3、猎豹
猎豹在国产车中的存在感一直不强，因为销量也比较一般，所以一年只卖几万台，不如说比前几位的国产车的单车几个月的销售量更好，但海豹也有意要求变更，车牌由原来的圆形包括一个三角形变成一排英文字母，有点类似于Land Rober，说实话，在小编看来，这种变化虽然颜值提升，但是却牺牲了品牌辨识度。
4、吉利汽车
作为国产车的先导，吉利在去年独领风骚，一辆车的销售台数获得了国产车的销售首位，作为品牌识别度已经很高的品牌，吉利是调整过的LOGO，但是调整幅度很小。
5、红旗
目标是在2020年达到10万台旗，大部分人看到红旗新车的标志，看到过红旗旧车的标志的人只有极少数，现在车的消费越来越年轻了，如果想重新做红旗，就要适应这个大趋势，把圆形的金色向日葵的车标改成立盾的设计，类型的方向盘，在轮盘上，不愁没有年轻的消费者买单！
