起售价或高于10万元！风行T5 EVO颜值真高

10月27日，风行T5 EVO潮玩美学体验馆在北京正式开馆，发布全新设计理念“锋动力学”。该车是东风风行旗下全新紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，或将于11月的广州车展正式发布。

据东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林介绍，EVO意指东风风行的全面进化，表达出了东风风行势必提高品牌形象升级的决心，包括品牌的全面焕新，也代表着风行对造车及设计理念的突破与进化。

风行T5 EVO是锋动力学设计理念下诞生的首款车型，它以锐利的线条，勾勒出“锋力”无比的整车姿态，呈现出设计的高级美感。

可以说，此次发布会完全颠覆传统，打造了一个专属风行T5 EVO的潮玩美学体验馆，与过往的设计风格截然不同。“锋”寓为当代青年提供极致、突破、锐不可挡的锋动体验，“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。

发布会上，曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者选择的新风向。

在颜值即是正义的年轻市场，东风风行以“新力量的创造者”为目标，组建了一支由20余名中外设计师组成的设计团队，他们专业、严谨，又大胆、创新，敢于突破常规，开拓不一样的设计方向。正是这种强大的设计力量成就了风行T5 EVO的超高颜值。

外观方面，在现场的展车贴着炫酷的贴纸，做了彩绘涂装，也起到了一定的伪装作用。新车前脸配备大尺寸进气格栅，细长状日行灯加上霸气的獠牙式远近光灯，颠覆了东风风行之前的设计风格，分体式大灯的视觉冲击力非常强；侧面线条流畅，采用时下流行的溜背式设计，看着很舒展，仿佛有一种“蓄势待发”的俯冲姿态；车尾运用了贯穿式LED灯带设计，L型尾灯通过腰线连接前大灯组。

大轮毂是展车的一大亮点，六辐径向对称的19寸亮黑轮圈，辐条内部采用镂空和立体化设计，优科豪马BluEarth XT轮胎的规格为235/55 R19，定位是节能型SUV轮胎。

仔细观察，新车后窗顶端配备大尺寸尾翼，高位刹车灯由三颗竖向LED灯组合而成，车顶是黑色钢琴烤漆行李架，同时还搭载了全景天窗，加之双边双出的排气布局，颇具赛车气质。

新车长宽高尺寸分别为4565/1860/1705mm，轴距为2715mm，内饰造型与其他详细参数则未见公布。从之前曝光的谍照看，新车中控台采用上下分层式设计，一体式中控显示屏科技感足，包括触摸式空调面板、电子挡杆等功能都非常符合年轻消费者的需求。

动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW。底盘方面，采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂，预计该车型与T5、T5L车型相同，会推出前驱版本。

当前，90后消费者已经接近国内购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业的标签，车企年轻化也成为行业发展的趋势。此次发布会，“年轻”就成为了贯穿活动始终的重要元素。开场酷炫DJ秀，曾清林在现场和说唱歌手一齐劲爆说唱，将年轻人的潮酷态度与东风风行对新时代“keep real”的初心展现出来，大受人们欢迎。

近年来，东风风行奋求变革的坚决态度是有目共睹的，从管理团队的年轻化，到设计理念发布，再到领导亲身献唱，从中我们可以看到东风风行已经将创新思维融入DNA，跳出了狭隘的汽车属性，以“共情、交友”的姿态，走进了年轻消费者的视野。

特别是2020年，更是东风风行破局创变的重要一年。随着柳汽20年的造车经历，给予风行敢于革新的勇气，从新菱智M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，风行正在展现属于自己的破局创新之路。此次“锋动力学”设计理念的诞生，标志着新风行品牌潮流变革、年轻进化的基因全面唤醒，并在洞察年轻人真实需求层面上，走在了前列。

据悉，风行T5 EVO将在11月20日开幕的广州车展上公布内饰，并于明年3月上市，预计起售价高于10万元。此外，插电混动版车型也会在明年上市，搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，其售价或将比燃油版顶配略高。

显然，风行T5 EVO上市后的竞争对手包括，长安CS75、荣威RX5 PLUS和广汽传祺GS4等推出的插电混动版本车型，谁能胜出，让我们拭目以待。

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