“大号帕萨特”出新款了，空间，动力不输奥迪A6L，你会喜欢吗？

这篇文章的主角，是一辆性价不错的中大型车，它就是被网友们称作大号帕萨特的大众辉昂，文中还是它刚发布不久的最新的2021款车型，起售价30来万，文中是它的尊贵版车型，这车怎么样呢？我们来看一下吧：

车子长宽高尺寸为：5074mm，1893mm，1463mm，轴距为3009mm。

外观方面，从图片来看，这车确实是有点像帕萨特和迈腾，这也是它被称作大号帕萨特的原因吧，但是就实车的感觉来说，这车完全不像啊，它尺寸上就大了挺多啊，完全是更高级别车型的感觉啊。

而且细节上，像是精神的前后LED大灯，搭配很有豪华感的轮圈以及更大尺寸的中网以及车身上更多的镀铬装饰设计，都让他看着明显更高级啊。

车内设计使用的就是大众的传统风格设计，但是毕竟价格摆在这里，所以材质上以及配色上，肯定是更加有高级感啊，相对于帕萨特，确实是更高级别车型的表现啊，配置也是十分的高，看得出高端的定位。

座椅使用质感很棒的真皮材质，看着坐着都是十分高级的，很厚道啊，哈哈，而且这车的配置也是十分的高，文中只是中配车型，前后排座椅就都有座椅的加热，通风和按摩功能，后排也有小桌板，同价位来说，没有对手的表现啊。乘坐空间方面，这车还是表现出色，甚至是超过奥迪A6L和宝马5系的水准，厉害。

尾箱容积440升。

动力方面，2021款的辉昂全系都是使用的EA888系列的2.0T发动机，只有一个调教版本，224匹，350牛米，搭配的还是7速双离合变速箱，车重1.9吨左右的情况下，零百加速时间8秒左右，完全不输现在40动力版本的奥迪A6L和宝马525车型，日常开起来，除了油门初段的油门响应稍显慵懒，走起来以后的感觉就很畅快了，无论是升档还是降档，都十分的平顺又迅速，不得不说，大众的双离合越来越好了。工信部油耗为7.1升每百公里，实测会高一些，但是也算是不错，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

底盘方面，这车使用的前驱的驱动形式，悬架形式为前五连杆后梯形连杆独立悬架，日常开起来，这车的行驶质感啊，实实在在的说，对得起它的价格，滤震性出色，搭配轻盈的转向，开起来又不会有什么沉重感，倒是十分轻松，加上十分出色的NVH控制，很有高级感的形式感受啊。

你喜欢这辆很有豪华感的大众车吗？