近日，荣威RX5PLUS运动版申报图曝光。相比现款荣威RX5 PLUS，荣威RX5 PLUS运动版的变化主要集中在外观设计上，新车有望在上海车展上发布。荣威RX5 PLUS运动版的推出，将进一步丰富车系的选择，面向消费者不同的购买需求。
说到上汽荣威RX5，不得不说荣威RX5系列在广东的能见度还是比较低的。查了一下销量数据，惊讶地发现荣威RX5系列长期进入SUV细分市场的前15名，整体表现甚至比广州“土特产”的广汽传祺GS4还要好不少。而RX5 PLUS是RX5的中期改款车型，上市后便成为荣威品牌的销量支柱。
荣威RX5 PLUS运动版并非荣威RX5 PLUS的改款车型，而是派生车型，为消费者提供更多的选择。荣威RX5 PLUS运动版在外观上的变化主要是中网的面积更大了，几乎占据了整个前脸。中网的纹理依然是”参数化立体悬浮荣麟造型“。值得一提的是，前脸的镀铬饰条并不多，用量恰到好处。
由于是派生车型，荣威RX5 PLUS运动版的车身轮廓造型与RX5 PLUS没有太多的变化。荣威RX5 PLUS运动版尾部整体与普通版本保持一致，整体简洁大方。官方称之为“量子巡回”的尾灯点亮后，真的相当好看。车尾以字母尾标取代狮标，看着是否更加高大尚？
内饰方面，预计新车将延续家族式的环抱式风格。内饰整体的视觉感受舒展、宽敞。RX5 PLUS采用传统的“T”字形布局，简洁大方，没有任何浮夸的设计手笔。12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏很抢眼。手经常能触碰到的位置都用了软质材料，做工厚道、触感良好。
荣威RX5 PLUS运动版将继续搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩达到275N·m，数据上几乎达到同级之最。与之匹配的是搭配TST 7挡自动变速箱。提到双离合变速器，或许很多人都抱以怀疑的态度，或许是质量稳定性，或者是舒适性。荣威对此进行了专门的优化，通过积极的升档以获取线性感的初段体验。
说在最后：
今年2月份国内SUV销量，哈弗H6被长安CS75拉下”神坛“。换言之，只要是优秀的产品，就能获得市场的认可。作为中国品牌不可或缺的一员，荣威以其多年合资品牌积累的经验和技术，着力打造的RX5 PLUS实力不可小觑，而即将推出的荣威RX5 PLUS运动版又会给市场带来哪些惊喜呢，拭目以待吧。