爱信来自日本，它是丰田和马自达的御用变速箱品牌，像丰田的6AT和马自达的创驰蓝天变速箱都源于爱信的6AT变速箱，除了丰田和马自达这两大日系车企之外，国内的很多车企也热衷于爱信6AT变速箱。采埃孚来自德国，被称为是豪车专属变速箱，像宝马、奥迪、路虎、捷豹等豪华品牌都喜欢使用采埃孚的变速箱，宝马旗下车型搭载的8AT变速箱就是采埃孚提供的。那么爱信6AT和采埃孚8AT，差距有多大呢？一个是平民，一个是高富帅！
从技术上来看，爱信6AT变速箱只有6个挡位，结构并不是很复杂，但爱信的6AT变速箱技术非常成熟，因此这台变速箱不仅质量可靠，而且平顺性和节油性都十分出色。采埃孚8AT采用了纵置结构，比爱信6AT多了两个挡位，技术上要求更高，由于多了两个挡位，所以采埃孚8AT能够支持更大的扭矩输出，能更好的匹配排量较大的发动机，除此之外，采埃孚8AT变速箱的平顺性和可靠性也不错。
从成本上来看，爱信6AT本身的技术比较成熟，成本并不是很高，一般车企采购爱信变速箱，单台的采购价大概是8000元左右，国内很多10万以内的国产车都搭载上了爱信的6AT变速箱，由此可见爱信变速箱的价格还是非常亲民的。采埃孚8AT变速箱结构更加复杂，成本也要比爱信6AT高很多，单台采购成本在12000元以上，跟爱信6AT相比，采埃孚8AT就像是一个高富帅，也只有宝马、路虎这样的豪华品牌才用得起。
综合技术和成本因素来看，爱信6AT和采埃孚8AT其实是不分上下的，爱信属于平民变速箱，它适合一些小排量的平民车型，而采埃孚是高端车专属，它更适合那些排量大的豪车。一款变速箱是否好用，除了它本身的技术条件之外，跟车企的调校和匹配也有着很大的关系，爱信6AT只有在丰田和马自达的调校下才能发挥出最佳状态，而采埃孚8AT跟宝马才是绝配。爱信6AT跟采埃孚8AT哪个更好，这一点还真的不好说，合适的才是最好的。