在如今的中国汽车市场当中大众的品牌影响力可谓是稳居“头把交椅”，不但有朗逸、宝来、速腾等众多大热门轿车，而且在SUV领域也不乏销量表现强劲的探岳和途观L，不过对于大众来说唯一美中不足的就是它在MPV市场里的表现，观察去年MPV销量榜前十名不难发现这其中竟然没有一款大众车型，面对这种情况大众发布了国产的第一款中MPV，它就是未来由上汽大众生产的Viloran。
从这款车型的定位来看大众Viloran要面对的竞品车型正是中MPV“一哥”别克GL8，在外观颜值方面大众Viloran秉承了大众一贯的家族式设计风格，多横幅式镀铬饰条贯穿前脸将两侧大灯与进气格栅融为一体，整个前脸显得格外大气，当然大灯组和日行灯的LED光源是必不可少的，将前脸点缀得更为精致，表现出的档次感也是好不逊色别克GL8。
车身尺寸方面，大众Viloran的车身长度有望超过5300mm，而轴距将达到3180mm，与别克GL8相比在长度和轴距上都占有明显优势，修长的车身辅以犀利的双腰线设计凸显出大众Viloran车身独有的德系车品质感，而电动侧滑门和隐私玻璃的加入让它更具中MPV气质，再搭配上20英寸的双色铝合金轮圈，大众果然没食言，新车长超5.3米，静如高铁是常态，还是全独悬。
有了修长的车身侧面，大众Viloran的车尾则是赞先出稳健厚实的一面，整体造型与大众自家的SUV车型有几分神似，车尾上部加入了小尾翼造型，再辅以贯穿镀铬饰条和隐藏式排气的布局，使得整个车尾看起来更显时尚大气，无论从哪个角度看大众Viloran都保持着与GL8一较高下的实力。
动力方面，从车尾的380TSI的尾标可以得知Viloran将搭载的依然是大众中车型最常用的2.0T发动机，对于经常关注车市的车友们来自大众的这台2.0T发动机的动力参数大家也是再熟悉不过了，相比别克GL8的260马力也是毫不逊色的，而值得一提的是，大众Viloran还使用了更加稳定的多连杆独立后悬，以全独悬为硬件基础再辅以大众多年的德味底盘调教经验，未来大众Viloran在乘坐舒适度方面的表现也是非常值得期待的。
当然，作为一台经常跑高速长途的MPV，良好的车内NVH水平也是车主们比较关注的，大众Viloran不仅有长超5.3米的巨大车身，而且在隔音降噪材料的使用方面也是做到了毫不逊色，针对MPV车型在高速巡航时的风噪和路噪都做了优化，其表现可以用“静如高铁是常态”来形容。
整体来看，大众Viloran的出现必将给标杆GL8带来不小的竞争压力，而这也是这么多年来第一款真正意义上有实力正面挑战GL8的车型，看来大众果然没有食言，对于笔者来说非常期待它上市后的销量表现，如果大众给它一个合理的售价，我想Viloran挑战GL8“一哥”的地位还是有希望的。