比如一些盲区大的路口都会设置盲区镜，视野范围非常大，但是画面变形很严重。只是这种镜子只需要判断对面有没有车就行了，不需要太精细，所以影响并不大。但是汽车后视镜用这么大的弧度就不合适了。
那么我们平时倒车时怎么判断后轮位置呢？我总结了以下几个技巧：
1、装个盲点镜；2、后视镜下翻；3、巧用参照物；4、用左轮位置推断右侧
欧尚X5的尾部造型很有本身特色。比如这款车的后窗份额角度不太陡，整体比较平缓，尾灯组采用了闪电光镰的造型，而且采用了一部分的熏黑元素，加上底部双方双出的排气尾喉装修，让这款车的尾部造型更有看头。当然更加重要的是，更加平缓、流转的车身让欧尚X5的风阻系数到达0.3Cd。
欧尚X5在内饰规划层面采用了立体超感座舱的宗族化规划语言。比方全液晶显示屏和大尺寸中控屏组成的“双联屏”，加上一排造型、阻尼都很出色的物理按键，让这款车的内饰兼具科技感和实用性。
作为一款企图最大限度“讨好”年青顾客的新车，欧尚X5在车内配置方面也是花了很多心思。简略举几个例子，比如欧尚X5搭载一套无麦车载KTV，不需要用麦克风，经过车内多处内置麦克风就能完成对车内各个座椅乘员的收音，真正完成想唱就唱，还不必忧虑被别人当成“麦霸”！
以上几个方法只是帮助那些刚开车，还没什么经验的新手。他们之所以会有这种困扰主要还是对车身位置没有一个整体的把控，这是每个司机都要经历的阶段，等你开多了也就慢慢熟悉了，到时候自然会有自己的判断方法。
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