同样都是沥青铺路，为何中国的马路年年补，日本马路却年年如新？

大家好，我们的阿巡谈历史又来了，今天起我们一起来分享历史知识，也许你可以得到意想不到的收获哦。

大家都知道我国在进入了改革开放之后发展的越来越好，而且我国的综合国力也逐渐的提升上来，由于政府的一些人性化的政策，使德国的经济逐步的发展起来，建立了沿海的城市以及很多的贸易港口，而这些贸易港口也作为交通枢纽，在为交通枢纽在贸易和运输中发挥着重大的作用，同样在改革开放以后，建筑事业也迎来了第2个高峰。很多高楼大厦在我国的工程师以及技术团队的帮助之下平地而起，成功的使如今的中国变成了一个高科技信息化的现代社会。

"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。" 这句话出自于屈原的《离骚》

这句话的意思是说前方追寻着你的道路，非常的漫长，但是还是要不遗余力的去追求和探索真理，由于我国及时改正了这些错误，使得我国现如今走上了一个正轨，发展也是蒸蒸日上，就连建筑行业也被别的国家称为基建狂魔。而我国和日本同样都是沥青铺路，为什么我国的马路年年修，古代是日本的马路，年年是崭新的呢？今天小编就来带大家看一看吧。

日本严谨的态度

大家都知道日本这个民族是一个非常严谨的民族，他们无论干什么事情都非常的注重细节和体验，而他们也将这种细节倾注到了修建公路之上。日本算得上是亚洲唯一一个发达的国家，而它在修建公路的时候也非常的注重细节，在公路修建之前，他们就要花费很大的时间去考察分析路况，然后才会进行实地的铺路检验。而日本人修建公路之时，前期的工作准备1十分的充分，这也导致了日本的很多公路都非常的平坦，因为前期工作做的相对来说比较充分，所以后期就会省出很多的事情。

而日本的公路在修建完成之后，通常都会有过一段试用期，等到在试用期之中，这段公路没有什么大的问题才可以正式的投入使用，如果出现了一些问题，那么这些公路就会接着修建渠道修建到没有问题为止才能够，正式的投入到国民的使用之中。虽然说这样的方式可能会导致日本的工期变得缓慢，但是却省了很多后期因为公路不严谨而带来的问题，不过这些年来日本也非常的注重修建公路的效率也在将速度慢慢的提升上来。

我国被称为基建狂魔

我国这些年来疯狂的修建公路以及高楼，被一些西方的国家戏称为基建狂魔，中国的基建事业到底有多么恐怖呢，其实可以从现如今的城市发展中寻得一丝蛛丝马迹。而我国在改革开放发展的期间，首先要做的就是发展自己的经济，而对于一些庞大的车流量来说，如果工期延长一天，他们这些车流量就会损失一天的经济效益。

所以为了这些经济效益，我国只能加快修建公路的建成，不过修建这些公路如果过快也会导致一些事情发生，就是这些公路非常的不耐用，在用了一年之后寿命十分的短暂，就要再次进行维修。而这件事情到现如今还困扰着我国的政府。因为如果注重质量而不注重效率的话，就会在经济上造成损失，但如果修得过快，那么就会使质量有所下滑，所以这非常的头痛。

两国的国家性质不一样

为什么中国和日本会出现这样的反差呢？其实是因为这两个国家的性质是不同的，日本是一个资本主义国家，同时也是一个发达国家，他们的发展维持到了一个相对而来说比较平稳的状态，但是我国不同，我国是一个新进的社会主义国家，也正在处于发展的过程之中，急需要一些东西来提升我国的效率。

所以经济是生产力的基本支柱，只有把经济搞上去才能够谈后话。一个国家的国家性质不一样，这也导致了中国的公路年年翻修，而日本的公路却一年比一年新。

总结

"日三省吾身" 这句话出自于《论语》

我们每天都要反省自己哪里有做的不对的地方，其实我们的国家现如今也在发展的过程之中，虽然说现在发展到了一个很稳定的阶段，但是我国的综合国力还是有待提升的，而提升的方法就是不断的反思自己，通过借鉴别的国家成功的事例来勉励自己不断前行。

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