瑞虎8提车作业：自适应定速巡航是本人最喜爱的配置，真高级

瑞虎8的自适应定速巡航是本人最喜爱和满意的配置，这配置真高级。4米7的车长，瑞虎8是标准的中型SUV，经过到店试驾和深度了解后，就买它了！本人不太满意的就是整车远处观望时不够霸气，假如在尺寸上能达到4米8以上就非常OK了，能更加凸显它的精致和霸气来。当然就目前用车的感受上各方面还是很不错的。因为是新车吧，油耗稍有些偏高。相信新车磨合之后会降下来的。

整体的造型十分霸气，前脸格栅和前大灯相连，雾灯区四颗日行灯组是新款瑞虎8的特点，侧面来看，新车整体造型看起来非常的流畅。轮胎方面还搭载了18英寸的轮毂，非常的大。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理，看起来动感十足。

内饰上瑞虎8的座椅全部为真皮包裹，进一步凸显了豪华氛围。其中控台及方向盘等位置，加入了镀铬装饰条，看起来十分精致。中控配备了12.3英寸的液晶屏和8英寸的空调触控屏，很有科技感。

瑞虎8在空间上是表现还是很不错的，第二排和第三排全部放倒时，我们出门购物，野外郊游、垂钓、休息时这样的空间就非常的恰到好处。第三排在长途时使用的话稍显拥挤主要在脚部的伸直，我们家走亲戚一般最远的路程也就200公里一个单程，这个问题不是很大，不过第三排是我们家小朋友小调皮们最爱的地方，都喜欢在第三排玩手机。

瑞虎8的底盘调教得很好，对于一些琐碎的颠簸路面和山区路段能有着相对不错的过滤通过性，在弯道驾驶中车辆却不可避免的出现一些侧倾，但这样的底盘也将其抑制在一个合理的区间内，以提升车内乘客的驾乘舒适性为主要目的。所以舒适上经过几位好朋友的好奇经过试驾后给予本人的总结是：很不错！

油耗经过新车磨合期的评测，目前保持在8.6L/百公里的基础，因为是新车还没跑过高速，相信经过首保后后期高速上拉高速的磨合之后油耗会有所下降。再结合几次综合的加油记录和使用油耗评测，最后会有一个瑞虎8的实际耗油量的结果。希望再往下降一些吧。

瑞虎8搭载了奇瑞自家的1.6T发动机，使用7速双离合变速箱，想要瞬时的推背感并不是什么难事。提供了ECO和SPORT共计两种模式，总的来说驾乘感觉是非常不错的。个人觉得花14.4万提全新一代瑞虎8还是物有所值的，它很多丰富和人性化的配置尤其对于刚刚拿证的新手，在使用和驾驶上应该是一个很好的选择。

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