焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  “八万级青奢潮跑”——这是上汽乘用车对全新MG5的定位与评价。

  近日,经济日报-中国经济网记者赴北京市怀柔区参加“一台潮跑 拿下青春·全新MG5潮跑燃擎秋驾”活动,体验了“超值”酷玩——全新MG5。全新MG5于11月8日上市,共推出7款车型,目前官方补贴后售价区间为6.49万-9.69万元。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  继2017年停产后,全新MG5再次焕新归来,在外观、内饰方面注入了极强的运动元素。前脸造型愈加凌厉彪悍,前包围层次感鲜明,力量感十足,尤其配合着狭长尖锐LED大灯的点缀,奔腾之感喷薄而出。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  全新MG5侧面腰线锋利,线条切割后的车身充满动感,车门上沿粗壮且延长至车尾的镀铬条为侧身提供了一抹亮色,尾灯则采用三颗“利爪”造型,野性十足。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  记者本次试驾的全新MG5车身颜色为热情洋溢的“核能黄”,搭配双排气管造型,极力营造轿跑运动风。不过后备箱出口略显局促,相信如果车辆尾门设计成掀背式造型,轿跑效果将会更加出色。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  进入车内启动车辆,发动机轰鸣声浑厚有力,为全新MG5大大加分。新车采用了青春系列1.5L以及青奢系列1.5T两款发动机,扭矩分别为150牛米和275牛米,油耗分别为5.6/5.7L和5.9L;变速箱共分三款,分别是5MT变速箱/CVT无级变速箱和7速湿式DCT变速箱。全新MG5高配版绝对可以称的上是一款小钢炮,试驾期间动力输出十分有力且较为连贯,刹车响应良好。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  最为意外的是,全新MG5内饰让人惊艳,记者试驾的新车内饰配色为红黑白三色,座舱布局借鉴了玩具元素,让整体战斗感凸现,十分适合追求个性、喜欢潮玩的年轻人。此外,全新MG5座椅还添加了零重力软泡层,带来越级的舒适度。在试驾过程中,记者还体验了全新MG5引以为傲的雅马哈音响,这也让全新MG5成为国内首个搭载该顶级音响品牌的量产车型。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  在智能交互方面,全新MG5支持90秒持续对话,无需频繁唤起系统,大大减少了驾驶员的唤起操作,十分方便。座舱前方显示屏为12.3寸组合虚拟仪表盘和10.25英寸IPS高清彩屏,双屏联动塑造了科技感,防眩目设计增加了安全性。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  此外,ACC全速段智能自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、SAS智能车速系统以及360度全景影像系统以及各种车联网应用,让这款不足十万元的“潮跑”性价比大幅提升的同时,还能满足潮酷年轻人的一切想象。

焕新归来 试驾“八万级青奢潮跑”全新MG5

  诞生于英国的MG品牌已经有了近百年的历史,但其产品矩阵过少却一直饱受争议。今年5月,MG品牌发布“Mission 100”战略,计划在品牌诞生的第100年即2023年,完成销售足迹遍布全球100个地区、年销量100万辆、用户满意度100%的目标。

  2019年,MG全球销量为29.8万辆;受疫情以及市场下滑双重影响,今年1-9月MG品牌的总销量只有16.6万辆,因此也有观点认为以上目标过于激进。未来三年,MG品牌将如何扭转局势实现目标,值得期待。(经济日报-中国经济网 记者陈梦宇)

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