所谓成功人士,在我看来未必家财万贯,但一定是事业、家庭双丰收,此时汽车对他们来说,就必须兼顾面子和实用两点。一款有足够排面的车,能够给自己的事业加分,而一款足够实用的车,则能够更好地照顾家庭。那如果男人到了30岁而立之年,龙凤双全、事业有成,该选择一款什么样的车呢?我想势必需要在品牌、性能以及乘坐舒适性三方面都有着出众的表现才行。今天跟各位车友聊的三款SUV,在我看来能开上它们的话,便意味着你已经成为了众人眼中的“成功人士”。
第一款:奔驰GLC(39.28-58.78万)且不论奔驰GLC的实用性如何,单就一款中型SUV悬挂奔驰车标,就能够带来足够的排面。因此,毋庸置疑奔驰GLC能够充分彰显出一个男人的身份和价值。若能开着奔驰GLC出门,气势和自信都会提升不少,自然也就能彰显出成功人士的形象。
另外针对“实用”二字,奔驰GLC骨子里具有的“舒适”基因,仍被无限放大。虽说奔驰GLC车长才4米7出头,但它的车身轴距却达到了2973mm,因此奔驰GLC的内部空间实际上非常宽敞,足够日常家用。加之奔驰GLC还标配有悬架软硬可调、分段式电动天窗、后排老板键等极具逼格的配置,无论是家用还是商务,均能带来领先级的乘坐享受。 第二款:宝马X3(38.98-47.98万)同理,宝马品牌在国内的市场认可度也是颇高,加之宝马X3还具有硕大的身材,十分运动的外观造型,那么该车能够带来的排面,同样跟奔驰GLC一样出色。而且宝马汽车还代表着运动和年轻,所以宝马X3在彰显车主排面的同时,还能满足车主对操控、驾驶激情的追求。
而且相对奔驰GLC来说,我认为宝马X3营造出的豪华感更强。尤其是内饰,就连方向盘都是采用Nappa真皮包覆,手感和握感均属一流。不过宝马X3相比奔驰GLC在空间方面要略显逊色,因为该车轴距还不及2米9,而且宝马X3的舒适性配置也不及奔驰GLC全面,所以在这方面占据一定劣势。不过,宝马X3这样的空间表现,五座布局下内部驾乘空间还是绰绰有余,家用不会有任何问题。 第三款:理想ONE(32.8万)理想汽车虽说是造车新势力,但理想ONE的市场表现却颇为亮眼,据中汽数据显示,4月插电式混合动力(含增程式)车型上险量排行榜中,理想ONE以2793台的成绩力压宝马5系PHEV夺得销冠。同时,理想ONE定位也要比奔驰GLC、宝马X3更高,因此在气势方面,理想ONE自然不会处于下风。那在三十多万的价格下,能够开上理想ONE谁又能说他不是成功人士呢?
且理想ONE还有一点是与奔驰GLC、宝马X3不同,那便是座椅布局。由于理想ONE的车身尺寸比奔驰GLC、宝马X3大很多,拥有超过5米的车身,所以它采用6/7座两种座椅布局方式。6/7座相比传统五座车型而言,三排座椅能够带来更多的可能性,同时其六座车型独立座椅具有的舒适性,也是五座车型无法匹敌的存在。不仅如此,理想ONE同样配备有悬架软硬可调功能,而且全车隔音玻璃也是标配,由此带来的乘坐舒适性,不夸张地说比奔驰GLC还要出色。 另外还值得一提的是,由于理想ONE采用的增程式混合动力系统,由1.2T增程器和两台电动机组成。其中1.2T增程器并不参与驱动,所以前后两台电动机带来的超高扭矩,赋予了理想ONE傲视同级的加速成绩。经过实测,长度超过5米的理想ONE,仅需6.36秒即可完成零百加速,比奔驰GLC和宝马X3要优秀很多。 不仅如此,理想ONE与传统电动车和插电混动车型也有不同。纯电动车最大的弱点便在于“续航较短”,插电混动和增程式车型的出现,就是为解决续航焦虑而来。但传统插电式混动车型的发动机会直接参与驱动,其纯电续航里程很短,且受限于传统燃油车的结构,电池会侵占大量后备厢的空间,影响实用性。而增程式车型本质上跟接近于纯电动车型,同时还解决了续航焦虑的问题。 在此基础上,理想ONE还是一款非常智能化的SUV。理想ONE搭载的四屏交互系统,无论是在视觉效果上还是在实际操作上,都比奔驰GLC和宝马X3优秀很多。其中仪表屏和控制屏采用了稳定性极高的Linux系统,而中控屏和副驾娱乐屏则是采用操作方便、功能丰富的Android系统,无论是内置功能还是运算能力,均属行业领先。 另外,理想ONE还全系标配有辅助驾驶系统,通过采用MobileyeEyeQ4视觉芯片、Bosch新一代超声波雷达、毫米波雷达以及iBooster2.0电子制动系统等,实现全速自适应巡航、自动紧急制动、自动拨入驶出、车道保持辅助等诸多功能,造就超五星级的智能安全防护,比之奔驰GLC和宝马X3还要“豪”气。 综合来看,以上三款SUV不管是商务用途还是家庭使用,都是极佳的选择。同时奔驰GLC、宝马X3和理想ONE还均有着自身独特的优势,能够满足用户的各种需求,还能彰显车主的身份,带来足够的面子。试问,能够开上以上三款SUV中的任何一款,难道还不足以称得上是成功人士吗?