官降1.6万，内饰大改，新款指南者能否将Jeep拉出低谷？

没有想到曾经一向在小众领域溢价的Jeep也开始走上降价的道路，由此看来如今的Jeep在中国市场的确混得非常不如意。在今年前11个月，Jeep累计销量仅仅只有35491辆，对比去年全年72956辆的数据，已经是遭到了腰斩。近日，Jeep推出了新款指南者，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元，比起2020款15.58-22.98万的价格，这种官方降价更能说明问题。

新车沿用1.3T直喷四缸涡轮增压发动机，匹配了7速双离合变速箱（两驱）以及9速手自一体变速箱（四驱），在外观上也并未有什么明显的改动，还是熟悉的Jeep标志性七孔式进气格栅的设计，再加上硬朗的线条，那种在中文语境下的吉普就有内味了。不过本次的改款升级还是增加了一些细节，注意进气孔内的点阵式设计，也给它增添了不少高级感。

老款

新款Jeep指南者长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距依旧为2636毫米。相较旧款，其长度增加了9毫米，高度增加了17毫米。在合资王本田CR-V面前还是有些不堪一击，空间自然不是这款车目标用户所考虑的因素。

不过本次升级的重点放在了内饰上。相较旧款做工用料在肉眼所见的范围内都有了一个档次的飞跃，中控大屏采用了悬浮式设计，空调出风口也采用了新的横幅式设计，贯穿中控台面的银色横跳设计也给主打粗犷路线的Jeep品牌增添了不弱的档次感。在科技感的营造上，除了中控大屏有了明显的改变之外，全液晶仪表盘的加入就更加体现了Jeep的诚意，照片中也能看出进行设计的UI界面，简约大气，在一众美系品牌中脱颖而出。

新款Jeep指南者搭载的1.3T直喷涡轮增压发动机，其最大功率输出为173马力，最大扭矩输出270牛米。看排量显得有些小了，但再一对比奔驰GLB的1.3T孰优孰劣便能一眼见分晓，正常家用没有任何问题，如果有条件上4驱，翻山越岭也应该不在话下。

当然本次官方降价也明显是受到了哈弗大狗和坦克300的影响，一个把SUV车型销量杀到天花板的企业，高调入侵本属于Jeep的小众越野领域，这种威胁不言而喻，再看指南者的起步价格定的相当巧妙，刚好卡在大狗顶配上，4驱起步卡在了坦克300的价位段，那么这几台车究竟谁能斩下越野领域的桂冠，就只有时间能告诉我们了。