从卡罗拉到亚洲龙再到亚洲狮，丰田的野心有多大？

品牌的影响力，在消费者的心中已经有着非常深的概念，因为在大部分人的眼里，好的品牌力是具备高品质，出色性能，以及更高级的制造工艺。而在国内的汽车市场，尤其是轿车身上，每个品牌都会有着自己的主打车型，尤其是合资品牌，对于这一细分市场，都可以做到毫无让步。

大众速腾，不管你认可不认可，它都可以称得上是行业细分市场的明星产品，同样也是标杆车型。因为它每年有着超过400万辆量的数据，当然，在这个级别中，还有也不缺具备实力的车型，比如大众朗逸，再比如日系代表轩逸，只不过这些车型中，他们所玩的产品都是“点”，也就是说这只是轿车中的一款产品，而在玩轿车产品上，丰田玩的才叫“线”。

为什么说丰田玩的是“线”，因为同样在轿车方面，丰田在低一点的级别中，有卡罗拉、雷凌支撑销量，在高一点的级别中，有凯美瑞和亚洲龙作为支撑，而在卡罗拉和亚洲龙的中间，还有一款车型，这就是丰田“亚洲狮”。也就是说，亚洲狮的出现，让丰田从卡罗拉到亚洲狮再到亚洲龙，毫无死角涵盖了各个级别的车型。

看到这里，肯定有朋友会说，大众就没有这样的组合吗？宝来、速腾、迈腾也是这样的序列组合。日产也有这样的组合，就连中国品牌也有这样的组合，为什么单说丰田这样的组合是具备野心呢？因为从产品的角度上来看，丰田亚洲狮不管在尺寸上还是动力的配备上，都可以说与速腾形成正面竞争，且不管在哪个方面都会具备一定的优势，所以我们可以看到，这一次丰田要抢占的市场并不不是A级车，也不是B级车，而是A+级。

定位紧凑级车型

外观方面，这款车既有拉罗的影子，也有不少亚洲龙的设计元素，它有大尺寸梯形进气格栅，也有镀铬横辐条的内部设计结构，更有三段式进气口设计的前保险杠设计，可以说都比较符合当下人的审美标准。

车侧采用双层腰线结构，再加上多组凌厉线条勾勒，使得新车视觉上具有很好的层次感。车尾方面，新车整体造型层次分明，采用与亚洲龙相似的设计元素。其中，后尾灯组采用熏黑处理，并用一条贯穿式饰条相连，增强了尾部的视觉效果以及辨识度。

车内，亚洲狮采用丰田最新家族式设计。中控台采用T字形布局，并装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，中控内置Toyota Safety Sense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等，体现这款车的智能化需求以及科技感。

动力方面，亚洲狮搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，热效率达到40%，传动系统匹配DS-CVT变速箱。

目标锁定大众速腾

我们都知道，在目前的A级车市场上，虽然丰田卡罗拉有着比较高的市场保有量，但是在销量方面，卡罗拉始终不敌日产轩逸和大众朗逸，而在B级车市场中，虽然一汽丰田也有亚洲龙首当其冲，但是仍然不是这一级别中的佼佼者。所以亚洲狮的到来，也是目的明确，抢占A+级轿车市场。

在尺寸上，亚洲狮的长宽高分别为：4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。而大众速腾的长宽高分别为：4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，作为对比车型，虽然速腾在长度上要好于亚洲狮，但是在轴距上，并没有亚洲狮长。所以在空间上亚洲狮或许更有有时候。

而在动力方面，速腾采用1.2T和1.4T两款发动机可选，其最大功率分别为85kW、110kW。而亚洲狮则采用与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，在动力上，也较比速腾更有优势，相比卡罗拉的三缸机，亚洲狮的这款发动机也更有说服力。