这还是我们印象中的缤智吗?采用大角度溜背,新一代本田缤智发布

近日,小白从相关外媒渠道获悉,新一代本田HR-V/VEZEL正式发布,对应回国内既是缤智和XR-V,据悉,据悉,新车与全新一代飞度一样基于全新平台架构打造。

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外观方面,新一代HR-V的设计有了翻天覆地一样的变化,整体造型更加偏向于轿跑风格,而且我们可以看到,新车前脸采用了多幅横条式的进气格扇,除了多条横幅式的中网,本田还提供了蜂窝样式的进气格栅供消费者选择。

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其次前后大灯组也变为了十分扁平锐利的设计,十分凸显年轻化。

来到侧面和尾部,我们首先可以感觉到新车的尺寸大了不少,而且新车采用了大角度溜背式的设计,后门的门把手依旧集成在后车窗尾部。

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咋一看有一点迷你版冠道的感觉。

其次新车尾部还采用了贯穿式尾灯的设计,整体的设计感一下就起来了。

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内饰方面,我们可以看到新车的内饰设计十分接近新一代思域的设计,想不到首先量产这套设计的竟是新一代缤智,我们可以看到新车采用了悬浮式的中控屏幕和仿贯穿式的空调出风口。

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其次车机系统也升级为最新一代的HONDA CONNECT,支持Apple CarPlay、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。同时,新车还配备了全新高级音频系统,由10个扬声器组成。

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此外,像Honda SENSING自动驾驶系统、双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、带有Low-E隔热玻璃的前后双天窗、后排出风口等配置在新车上都有出现。

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动力方面,新车提供燃油版和混动版,其中燃油版提供L15B3 1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱。而混动版则采用了本田最新的e:HEV系统并且提供三款车型,分别为e:HEV X、e:HEV Z和e:HEV PLAY,三者都搭载1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的混动系统。

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其中e:HEV X和e:HEV Z提供前驱和四驱两种驱动形式。

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