上汽大众旗舰车，空悬+纵置发动机，40万左右就拿下
现在汽车行业发展越来越红火，每家至少一两辆汽车。每个消费者对于车的选择不同，很多消费者注重面子，有些消费者注重外观，也有注重驾驶感和配置，那有没有都能满足的？有，前段时间刚上市的新辉昂，新辉昂作为上汽大众的一款豪华车，一上市就引起了国内消费者的高度关注。作为豪车，售价在34万-44.6万，也深深的吸引了小编的注意，去试驾了一番。我们来看一下新辉昂为何备受关注？
LED发光LOGO独具魅力
在这个颜值即正义的时代，消费者比较看中外观。新辉昂的前脸在大众家族设计的基础上，增加了全新的LED发光LOGO设计，使之独具魅力，非常酷但也不张扬。
侧面来看，新辉昂车身线条流畅，非常吸睛，给人感觉成熟稳重，又不失大方贵气。
纵置发动机，马力十足
在试驾的过程中，新辉昂的动力让人惊讶。新辉昂全系标配了第三代EA8882.0T的发动机，纵置布局。最大扭矩350牛米，最大马力224匹，这比一般的横置EA888更强，并且搭配了7速式双离合变速箱，整体感觉非常顺滑。
空气悬架，减震效果极佳
对于豪车来说，空气悬架必不可少。新辉昂除了低配外，其它版本都配备自适应空气悬架，是40万级别里唯一配备空气悬架得车型，更显独树一帜。而雷克萨斯ES、宝马5系和奔驰E级都没有这一配置，沃尔沃S90和奥迪A6L都需要是顶配并且加钱选装才可以。空气悬挂系统能自动调节车身的高度，在我们试驾过程中，高速行驶时，车身高度会自动降低，以此让车身更加稳定，并且降低油耗和风阻。当经过减速带或者颠簸地段，车身自动升高，可以更好地通过颠簸路段，并且车辆很平稳，减震效果很好。哪怕遇到不平路段，不管是驾驶起来还是后排坐着都不会感觉车身大起大落，车身很稳定。不得不说，新辉昂确实有着越级表现。
通过试驾，我们可以看出新辉昂在同级车型中表现还是可圈可点的，甚至拥有越级体验。不管是动力还是驾驶的舒适性，在豪车里面都是比较理想的存在，怪不得好多人为了新辉昂宁愿放弃BBA。