大家好，本文将和大家分享《先开别克昂科旗，再花34万开大众途昂，车主：两者针尖对麦芒》。
目前汽车世界形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像别克昂科旗和大众途昂这样的车。为了更贴近实际，特意叫来车主韦先生，他先开别克昂科旗，再花34万开大众途昂，车主：两者针尖对麦芒。大众途昂能比得过优秀的别克昂科旗吗？一起来看看他是如何说的吧！
先来看别克昂科旗的外观，当然不得不承认，一开始确实被他的外表所吸引，犀利的眼神。说道外观，美式汽车的宽头前脸尽显霸气雄姿，充满阳刚之气。竟然是把日间行车灯和照明大灯分开的，没想到分开的竟然是那么帅。这个车轮是很霸气了，20寸的超大轮毂，整体能够衬托出来整体的感觉。
再看大众途昂，选择这款车子，就是因为它的外观，很洋气。车身线条很犀利，整体来说比较大气，挺喜欢的。大灯设计和车身造型搭配协调，外形刚毅中尽显豁达。开出去回头率相当高，大车身配大尺寸轮毂轮胎，非常霸气。
进入别克昂科旗车内，内饰是一个不对称式的设计，挺时尚的。内饰很舒适，中控台设计新颖大气。真皮方向盘很贴心，握感不错，所以开起来是非常顺手的。晚上打开车灯亮起来也特别地好看，特别上档次，很时尚。的空间没得说，大。第二排的座椅中间地板的是平的，在中间坐得人脚下是舒服的。为了拉货，所以大部分第三排座椅都是放倒的状态。五个人出远门需要带行李的话把第三排座椅放倒能装好几个行李箱。
再看大众途昂，内饰也还可以，很多细节处理得很到位。还有支持苹果的carplay，算是意外收获了。布局合理，人性化设计。异响问题和帕萨特一样，大众的车，有异响，这是通病。空间很大，无可挑剔，一家子出去旅游无须担心行李放不下的问题。一家四口，经常会有老人来，妥妥的，俩孩子还特别愿意做第三排.。空间大，后排座放倒可以睡两个成人。三排座椅放倒后，后备箱空间很宽敞。
先开别克昂科旗，开起来很顺手，很好驾驭。开习惯了掌控自如.方向盘操控灵活，精准。比如说侧盲区预警，还有360的全景影像，用起来很方便。刹车完全不拖后腿，不过因为是顶配胎宽，低配可能还是不行。买大昂就是冲舒适性去的。底盘软硬合适，颠簸感不强。坐在车内，非常安静，静音级别果然是高，不愧为A级静音水平。座椅通风，软硬适中舒服。
再开大众途昂，操控有没有激情我完全不关心。方向盘指向精准，有助力无压力。中雨，驾驶模式用了一次雨雪路面，没啥感觉。刹车平稳，坐在后排不会感觉到眩晕。小坑慢点过，舒适性没问题，大坑就差点，连续坑就没那么舒服了。市区跑确实舒服，稳稳稳，但是非铺装路面，路感不高级。风噪有点，但是能接受。很舒服的，天窗很炫，后排能够享受充足的阳光。
结语：我给别克昂科旗 92分，大众途昂 95分，虽然大众途昂得分较高，不过别克昂科旗十分不错，但大众途昂也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于别克昂科旗，大众途昂，大家都怎么看呢？