看看现在SUV的销量榜上我还是感到了一丝丝自豪，因为基本前三的都快是国产车型了，这个是很不错的，足见国产的技术也是得到了国人的认可的，对于合资车来说，中型SUV基本都快到20万上下了，让很多人望而却步的，加上国产的质量也是经过好多年的时间打磨的，不过合资SUV也有良心车的，让你10万出头就能买到中大型合资SUV了，档次也不输日系三剑客，下面来看看。
每一款车都有自己的故事，捷达VS7也不例外，捷达我想70、80后都是非常熟悉的了，那时候有一辆捷达已经算是村里的“首富”了，的确，很多人看重的都是德国的造车工艺，加上本身的质量那是大家都有目共睹的，还有一个很大的原因是保值啊，基本上随随便便开个几年依然不是很掉价的，这也是大家的一个认可，加上操控各方面都还不错，所以这次的捷达VS7也会有不错的销量表现的。
新车一出场就震撼到了我们，不愧是老牌造车企业的杰作，依然有着大众的设计元素在里面，整体的外观即运动又强悍，给人一种很强的驾驭感，新车虽然只要10.68万就可以拿下裸车，但是功能上却不少，像全景天窗、定速巡航等都可以在低配上看到，高配的可以让你体验到高科技带来档次感驾驶感，关键是顶配的也才13.68万，在同级别中高配的都是20多万了，足见新车的性价比真的很高。
对于这款中型SUV来说，空间真的没有挑剔，4624mm的车身长度，看起来就有一种很大气的感觉，看到150匹的马力很多人还担心，其实1.4T的发动机超车也是不含糊的，很多人买这车都是家居型的，9.5秒的百公里战绩也可以与同级别车一较高下了。在操控上面也是可以随心所欲，哪怕是新手或者女士依然可以能很轻松的驾驭。
很多人都是看中德系的品质，日系的油耗，此次捷达VS7可以给你一个满意的油耗，最低油耗能开到6.2L，一般亲测都是7-8个左右，在这么一款既能给你德系的品质，又能给你日系的油耗，既能给你国产的豪华，也能给你韩系的性价比的居家车型，你还有什么理由拒绝呢，大伙是怎么看的？
