现阶段飞速发展的摩托车领域，竞争异常猛烈，一代又一代的神车横空出世，冲击着摩托车爱好车的购车要求。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“卓越越野王”华洋T4，外观座椅皆是亮点。在买车作为人生一件大事的今天，摩托车品牌必须找到各自定位，才有希望在目前立足。这一款赛科龙 RT3，它是又一高性价比摩托，250cc水冷爆发22马力，外观彰显档次，2.7万起。
赛科龙 RT3是一款踏板车中能力相当强劲的摩托车，凭借它漂亮惊艳又不缺少稳健大气的外观设计，充分考虑骑士们把外观当作自身人格魅力的需求，自然而然得到了骑士们的褒奖。但人们的眼光愈发挑剔，每一位车友对车的需求都迥然不同，提速成绩、五星安全、座高等，摩托车品牌仅凭单一的特色是无法守住市场并持续发展的。脱颖而出的它，其成功肯定有其它原因，那么它还有哪些同样卓越的长处？其内在性价比是否切合大家的买车预期？下面我们来全面剖析这款赛科龙的良心作品——赛科龙 RT3。
赛科龙 RT3外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，成熟的设计格调让诸多购车群体对赛科龙 RT3过目不忘。风格迥异的大灯凸显出与众不同，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。
在动力和操控方面，采用了250cc单缸水冷发动机的赛科龙 RT3，扭矩最高可以达到22.5牛米，得以实现17KW的最大功率。变速体系使用了-无级变速皮带传动，升降档的效率和稳定性都令人满意。通过赛科龙的调教，发动机和变速系统配合默契。右手拧下油门，可以感受到持续有动力反应，这让司机感受到了实实在在的驾驶乐趣。因此，澎湃的动力，不会让你失望。
该车具有2165x767x1395mm的整车参数，座包高度为755毫米，轴距也达到了同类领先的1545mm，纵向空间得以优化。在舒适方面，赛科龙努力将打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。悬架及底盘处理震动的能力让人心有所慰，在通过不平整道路时，得益于整车的减震系统，亲戚依旧感觉舒适。座包设计人性化，家人身体被包围起来。
赛科龙 RT3在操控上的表现实属不凡，把手手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轮胎抓地力好，车身结实，转弯车身姿态稳定。总而言之，不错的驾驶质感可让买车人慕名而来。油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅2.9L。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到3.19L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为2.64L。如果仅仅谈论油耗，在踏板车中算不错的，油耗偏低着实是赛科龙 RT3锁定客群的一大利器。
经过解析，赛科龙 RT3之所以成为如今红人，除了依托其绝对的外观优势，其他操控、动力方面的确有杰出的表现，每一项都有着格外杰出的表现。同时等配置应有尽有，可知赛科龙 RT3在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款摩托车-赛科龙 RT3，各位都觉得怎么样呢？