遵循热爱，选择奥迪A4L，——初次报道，日常使用感受分享
一直都很喜欢奥迪A4L，从读书那会就开始喜欢，有一股特别的力量在吸引着我。可以说只要资金足够，就直接冲着这车去。喜欢就买，没有什么其他特别的理由，外观是肯定的，价格在合适的区间，又有品牌力支撑，空间和安全配置也兼顾家用，没有理由不爱了。
外观没有宝马3系那么激进，也没有奔驰C大气，不过也算耐看的。尤其是LED日间行车灯点亮后，很有辨识度。尾灯的后流水转向灯也是赞，增色不少。 全车侧面腰线也很美，虽然国产加长了，也不显得臃肿。纵置布局，发动机舱长一些，整车侧面协调多了，居然是17脚，哎，在犹豫要不要换轮毂。
外观没有宝马3系那么激进，也没有奔驰C大气，不过也算耐看的。尤其是LED日间行车灯点亮后，很有辨识度。尾灯的后流水转向灯也是赞，增色不少。 全车侧面腰线也很美，虽然国产加长了，也不显得臃肿。纵置布局，发动机舱长一些，整车侧面协调多了，居然是17脚，哎，在犹豫要不要换轮毂。
这个质感真的是帅到没朋友了
这个质感真的是帅到没朋友了
尾灯中规中矩，没有特别的惊艳，背影像个低调的绅士
尾灯中规中矩，没有特别的惊艳，背影像个低调的绅士
点亮大眼
点亮大眼
内饰风格偏简约，优雅耐看之中还很精致，特别是电子档杆，开车的时候都喜欢把手放上去。大屏幕很显档次，分辨率不低，要是能收起来，那科技感更是倍加。织物座椅说实话挺亏的，后排中央扶手造型就有点不得劲了。
内饰风格偏简约，优雅耐看之中还很精致，特别是电子档杆，开车的时候都喜欢把手放上去。大屏幕很显档次，分辨率不低，要是能收起来，那科技感更是倍加。织物座椅说实话挺亏的，后排中央扶手造型就有点不得劲了。
特写一下中控
特写一下中控
这个分辨度可还行
这个分辨度可还行
主打舒适的车子，方向力度很轻，转向力度恰到好处，回馈阻尼感也不错，底盘扎实。操控就不谈了吧，感觉跟耍流氓没啥区别。平时家用兼顾一些商用，日常驾驶方面如果要说操控的话，那可以用轻松自在来形容，精准上不去跟宝马相比。刹车偏软，记得以前的德系车不是这样的，说是更加舒适？但是我觉得心里很没底啊，需要提前预判断踩下刹车。
主打舒适的车子，方向力度很轻，转向力度恰到好处，回馈阻尼感也不错，底盘扎实。操控就不谈了吧，感觉跟耍流氓没啥区别。平时家用兼顾一些商用，日常驾驶方面如果要说操控的话，那可以用轻松自在来形容，精准上不去跟宝马相比。刹车偏软，记得以前的德系车不是这样的，说是更加舒适？但是我觉得心里很没底啊，需要提前预判断踩下刹车。
推背感还是有的，本人佛系开车很少地板油，动力很够用，即使是载好几个同事。起步不慢，舍得给油，加速嗷嗷的，动力输出平稳，平顺性控制得不错。想要更高动力的一定不能学我,要上45版,肯定不让你后悔,毕竟舍不得孩子套不着狼。
推背感还是有的，本人佛系开车很少地板油，动力很够用，即使是载好几个同事。起步不慢，舍得给油，加速嗷嗷的，动力输出平稳，平顺性控制得不错。想要更高动力的一定不能学我,要上45版,肯定不让你后悔,毕竟舍不得孩子套不着狼。
平常上下班经常遇上高峰期，还是比较堵得，堵车的时候在10-11个油左右，跑高速就不会了，在6.5-7个油左右。现在长期综合油耗是9。自动启停一般堵车的时候就起作用10秒。因为开空调耗电，车辆不会长时间处于发动机待机的状态。
平常上下班经常遇上高峰期，还是比较堵得，堵车的时候在10-11个油左右，跑高速就不会了，在6.5-7个油左右。现在长期综合油耗是9。自动启停一般堵车的时候就起作用10秒。因为开空调耗电，车辆不会长时间处于发动机待机的状态。
还有一点，明明高速挺安静的，却听到是异响，抓狂啊。2升3档，有一点轻微的拖拽感觉，特别是低速的时候，必须控制好油门开度，不然拖拽感更强。
还有一点，明明高速挺安静的，却听到是异响，抓狂啊。2升3档，有一点轻微的拖拽感觉，特别是低速的时候，必须控制好油门开度，不然拖拽感更强。
夏天的时候，天窗很舒服，不压抑
夏天的时候，天窗很舒服，不压抑
前排驾驶位，我1米78，坐进去，升到最高的座椅，就基本扫到头发，正常的姿势来说，头部还有4指左右的空间
前排驾驶位，我1米78，坐进去，升到最高的座椅，就基本扫到头发，正常的姿势来说，头部还有4指左右的空间
影响舒适性的就是座椅比较硬，长时间开车和坐车会比较累。
影响舒适性的就是座椅比较硬，长时间开车和坐车会比较累。
后排3个魁梧的坐进去应该说没有问题的，横向宽度虽然不及A6，但是腿部空间不错，挤挤依然没有问题，中间地台鼓包还是挺大的，不经常满载的来说关系不大。
后排3个魁梧的坐进去应该说没有问题的，横向宽度虽然不及A6，但是腿部空间不错，挤挤依然没有问题，中间地台鼓包还是挺大的，不经常满载的来说关系不大。
驾驶的舒适性比较好，底盘整体还是偏硬的，但是悬挂偏舒适，减震效果表现很好，牺牲一定运动性操控的情况下带来整体舒适性的提升。
驾驶的舒适性比较好，底盘整体还是偏硬的，但是悬挂偏舒适，减震效果表现很好，牺牲一定运动性操控的情况下带来整体舒适性的提升。
这个侧颜杀有没有被帅到
这个侧颜杀有没有被帅到
车窗也是在发亮
车窗也是在发亮
最爱的还是外观，容许我多显摆显摆
最爱的还是外观，容许我多显摆显摆
夕阳西下，合影一张
夕阳西下，合影一张
今日作业总结就是这样吧，买到了心仪的车内心还是愉快的，款且是心心念念的呐。车子开了一段时间，文字了是揣摩了一段时间整理出来的，在此申请加精，先谢谢了。