主流B级车迈腾凯美瑞太贵，预算不足的看看这三款，最低14万就能落地

随着市场竞争激烈，很多品牌车型都已经降低了自己的门槛，但是不难发现的是，就是因为品牌降低了自己的门槛，很多消费者在筛选车型的时候，对于品牌更加注重了。相比A级车，如今更多家庭倾向于空间更大的B级车，像是丰田凯美瑞，无论是外观造型，还是车内的表现，再加上消费者给予的品牌口碑，丰田凯美瑞几乎是让人找不到缺点的B级车。但很无奈的是丰田凯美瑞定价较高，厂商入门指导价为17.98万元，终端优惠也只有小小的几千，落地接近20万，完全不是普通家庭能够消费得起的车型。主流B级车迈腾凯美瑞太贵，预算不足的看看这三款，最低14万就能落地。

第一款：别克君威

厂商指导价：18.88-24.98万元 优惠3.5万

首先在价格定位的方面，美系车相比日系车确实非常有诚意，就拿别克君威来说，入门指导价虽然要比丰田凯美瑞更高，但终端市场的优惠几乎是丰田凯美瑞的十倍以上，如果说它不保值，何况买的时候就很便宜。而在外观方面，别克君威也是极力迎合年轻消费审美，采用家族化的设计风格。

前后的镰刀大灯，熏黑的中网，再有整车外形极具空气动力学的设计，尾部还有着双边排气，外观运动感符合主流审美。而在车身尺寸方面，车身长度达到了4904mm，轴距达到了2829mm，车内空间十分宽裕。内饰的布局风格十分大气，豪华感的营造完全不会逊色于豪华品牌，而且倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、座椅加热、空调温度分区控制等功能均是全系标配。

而在动力方面，别克君威分别有着1.5T+9AT与2.0T+9AT两款动力总成可选，动力输出方面有着169马力和237马力，入门车型的零百加速仅需9.1秒，平均油耗6.3L，同时支持加注92号汽油，燃油经济性不会逊色于日系品牌。多嘴一句，别克君威2020年一共卖出135877辆，其中1.5T车型占据109026辆。2.0T车型更加强调动力输出，虽然油耗偏高，但足以为驾驶者带来足够丰富的驾驶乐趣，何况售价亲民。

第二款：雪佛兰迈锐宝XL

厂商指导价：15.49-21.99万元 优惠4.3万

雪佛兰迈锐宝XL可谓是历史上最便宜的合资B级车，如今部分城市地区的入门裸车价低至12万元以内，虽然搭载的是一台三缸发动机，不可否认，165马力的动力输出在同级别中确实非常出色。外观造型有着美系车独有的厚重感，因为主打年轻市场，整台车外观还弥漫着浓郁的运动轿跑感，尾部还有着与兰博基尼同款的鱼骨尾灯，而轮毂外观则做出了熏黑处理，再有着双边排气筒的衬托，外观造型符合主流审美。

如今雪佛兰迈锐宝XL提供三款动力总成可选，分别是1.3T、1.5T、2.0。1.3T发动机自然不需多言，就是因为这台发动机的存在，导致雪佛兰迈锐宝XL销量严重下滑。而1.5T发动机有着169马力的动力输出，2.0T发动机最大功率237马力，与别克君威参数保持一致。传动方面除了1.3T匹配CVT变速箱，其余两款发动机均匹配9AT，而2.0T发动机拥有着可变缸技术，可以起到降低油耗的作用，油耗6.7L。

第三款：标致508

厂商指导价：15.97-22.47万元 优惠2.4万

如果对于品牌不是非常看重，同时又希望开一台回头率更高的B级车，标致508值得考虑。这两年法系品牌在国内市场的表现可以说是举步维艰，话虽如此，但法系车对于底盘的调教完全不会逊色于德系品牌，这也让整台车有着非常出色的操控性。标志508的外观造型十分年轻运动，即便是年轻人去驾驶它，视觉上也不会有任何的违和感。整车内饰的设计极具科技未来感，多功能方向盘采用多边形的样式设计，而正前方还有这全液晶仪表盘，而右手握着造型精致的电子档杆，里子面子都给你。

在动力方面，标志508分别有着1.6T和1.8T两台发动机可选，不要小瞧了这台1.6T发动机，最大功率输出可达到170马力，再匹配换挡平顺的爱信6AT变速箱，十秒以内轻松破百。而1.8T发动机有着211匹马力，匹配爱信的8AT，动力输出随叫随到，百公里油耗低至6.1L，既兼顾动力输出，又有着极低的油耗，同样价格相比丰田凯美瑞，抛开品牌影响力，哪台车更香，相信大家都知道。

相比于主流的B级轿车，这三台车在价格定位方面确实非常亲民，尤其是雪佛兰迈锐宝XL，动力参数与别克君威保持着一致，但市场售价相差的不是一星半点，如果大家非常追求性价比，买它准没错。对于买车这件事，本身就是萝卜白菜各有所爱，但是诚挚的希望大家在买车的时候可以量力而行，不要为了追求所谓的面子，而不顾钱包的感受。对于这三台车，大家还有哪些意见？欢迎在评论区留言。