红旗H9现身东京高速，挂斜杠临牌！气场不虚丰田世纪
虽然一汽红旗品牌真正转型民用领域也就是最近三年左右的时间，但是背靠着一汽集团的强大造车底蕴，红旗品牌转型之后就进入了发展快车道，短短两三年时间推出将近10款全新产品，而且其中不乏一些定位高端的豪华车型，如今红旗汽车在国内市场已经有了不错的占有率，年度销量完全可以正面抗衡凯迪拉克。不过一个豪华品牌总不可能一直在国内求生存，当然需要去海外市场闯荡，进入2021年之后，红旗汽车很明显全面开启了国际化进程，1月份已经出口400台车抵达沙特阿拉伯，随后在韩国首尔举办了红旗h9发布会，甚至在日本公布了红旗h9高端轿车的定价。
原本以为红旗汽车至少要等到下半年才能够在日本市场打开局面，结果没想到红旗品牌的节奏非常快，最近已经有首批车型通过海运的方式抵达日本。甚至有日本网友目击了红旗h9车型现身东京高速，从网友抓拍的画面可以看出，这款黑色涂装红旗h9已经挂上了日本的车牌，只不过是白色车牌带有红色斜杠，这其实就是日本的临时牌照，也许这台车只是进行前期的路试，后续合格之后就会正式上市了。
有一个小细节值得注意，这次出现在东京高速上的红旗h9车型很明显就是左舵版本，也就是方向盘在左边的布局，这和日本本土生产的车型有差别，看来红旗汽车并没有针对日本市场开发右舵版本，不过这也并不影响到红旗h9的驾驶，因为日本的交通法规当中并没有专门禁止左舵车行驶，这款车型完全可以在日本正常上市驾驶。
和日本街头最常见的小尺寸kcar相比，红旗h9这款车属于妥妥的大块头，毕竟车身尺寸定位已经达到中大型轿车级别，总长度超过5米，轴距更是超过三米大关，高配版本车型在日本的定价已经接近雷克萨斯LS。实际车型的气场完全不虚丰田世纪那样的皇室豪华轿车，尤其是车头类似劳斯莱斯一样的直瀑式进气格栅非常霸气，更有日本媒体把这款车称之为中国最牛轿车。
有一部分国内车迷觉得红旗h9进入到日本市场完全就是关公面前耍大刀，属于班门弄斧，其实这样的看法完全是缺乏自信，红旗h9车型的很多配置比同价位的日系车型更加厚道，打开车门之后能够感受到更直观的科技感，大屏幕氛围灯高端音响一应俱全，豪华质感对比雷克萨斯并不示弱。更何况红旗h9的动力总成拥有大排量3.0t机械增压v6发动机，动力表现相当出色，最大输出283马力，采用的是前置后驱动力布局，操控质感也非常到位。
问题来了，你觉得红旗H9轿车在日本能火起来吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
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