特斯拉引擎舱像跑车一样空荡荡，为啥国产车不行，是技术不行吗

我们平时所见到的私家车基本都是前置前驱的，发动机都放在引擎舱里，打开引擎盖就能看到满满当当的机械。不过跑车的设计跟普通的私家车不太一样，它们大多采用中置后驱或者后置后驱的设计，发动机不在引擎盖里，所以引擎舱里就多出了一个储物的空间。

其实除了跑车之外，特斯拉Model X的引擎仓也是空荡荡的，打开之后里面就只有一个储物的空间。很多人都非常纳闷，特斯拉为什么能像跑车一样做出这么拉风的设计呢？而很多国产的新能源汽车引擎舱，却和燃油车一样被装得满满的，是因为我们的技术不行吗？

特斯拉Model X的前引擎舱是空的，是因为它把电机放在了前轴到后方，发动机舱里少了一个大电机，自然腾出的空间就多了。只不过这样的做法也存在很大的缺陷，电动机后置会将车内的轴距压缩，车内的空间就会变小。

国内的新能源汽车技术其实也不差，它们也不是设计不出后置后驱的电动车。就比如说威马汽车，它的前引擎舱也有一个储物的空间。不过大部分国产自主品牌不愿意这样设计，主要是不想压缩车辆的轴距，因为国人相对还是比较喜欢车内的空间大一些。

?总而言之，特斯拉和国产车在前引擎舱上的差距并不是由于技术差距而造成的，而是车企的设计理念不同而已。特斯拉在外观的设计上确实更高级，这一点我们是承认的，但我们也不否认国产新能源车企在技术方面的实力，以及为国内消费者思考的理念。

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