大众与丰田作为德系车和日系车中的典型代表，两者之间所表现出来的差距，还是非常有代表性的，不管是从核心技术的研发、驾驶体验、安全性能等等几方面，都能很直观的表现出两者之间的差距，一起看下。
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核心技术研发，丰田更胜一筹
丰田在汽车的核心技术研发方面确实有比较大优势，全球范围内的销量数据就是很好的证明之一，尤其是在近几年不断优化和更新马自达的创驰蓝天发动机技术，以及自主品牌比亚迪的混动和纯电技术，发动机制造方面更加成熟，这些先进的核心技术优势，是现在大众品牌无法比较的。
大众的核心技术与丰田相比，就比较落后了，尤其是EA888和EA211两款系列发动机，都是已经比较落伍了，问题就在于没有持续的不断更新所导致。我们大家都知道，大众系列发动机主打涡轮增压，但是不管是从历史还是现代来看，“烧机油”的现象，依然没有解决，并没有行之有效的解决这个困惑了大众十几年内的大问题。
再就是“三大件”之一的变速箱。丰田旗下拥有自主研发技术非常成熟的CVT和AT的变速箱制造能力，并且在收购爱信以后，变速箱的生产能力，更是达到了一个新的高度，是很多的车企无法比拟的。相比较大众就没有这方面的优势，而且，这么多年的技术研发，也并没有生产出一套成熟的变速箱制造能力。
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安全性，丰田优势更大
现在的丰田车企，随着不断的优化与创新，在安全性能方面，已经有了非常大的提升，就连在最严苛的国内C-IASI碰撞测试中，亚洲龙、凯美瑞等车型的表现都是相当优异。尤其是在针对大梁和A柱的比拼中，丰田的优势更是明显，有时作为消费者，不要过多的考虑车壳的受损情况，保护驾驶员和驾乘人员的安全才是最重要的。
相比丰田，大众的结果则有点惨不忍睹，中保研在最近一次测试中，针对现在国内市场销量比较好的40款车型进行了碰撞安全测试，非常遗憾的是帕萨特的安全性能排在了倒数第一位，同样途观、迈腾等车型也是非常的落后。可能，大众在整体的车身钣金方面，更有优势，但是，我们所讲的安全性能主要是保护驾驶员和驾乘人员的生命安全，即便车子撞的粉碎，人没事才是最关键的。
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保值率，丰田更保值
现在很多小伙伴在购买新车时，已经不只是要了解油耗、质量、价格等几方面，越来越多的人开始考虑汽车的保值率，要知道丰田旗下的雷凌、卡罗拉等车型，保值率更是高的离谱，在最新的二手车市场调查结果中显示，日系车名下的丰田和本田，是保值率和畅销率是最高的，想买一辆无事故、价格低、车况好的二手丰田，并不是一件很容易的事情。
相反，大众的保值率在新车的前4-5年还是不错的，保值率属于中等偏上，但是随着年限的增多，“烧机油”的现象越来越明显，后期就很难与丰田一较高下，而且随着近几年大众系列发生的事故死亡率一直居高不下，是很多买车一族放弃大众系列的原因之一。
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舒适度，丰田全面占优
要知道，日系车的驾驶舒适度在全球都是出名的，不管是在内饰的部件设置，还是细节的把控方面，可以说丰田几乎做到了极致。尤其是丰田超强的吸能性，更是能最大限度的保护碰撞双方的安全。同时丰田的科技感更加优越，比如360全景影像，更是诠释了现代社会科技的进步。
相比较来看，大众没有具备这样的优势，最起码现在还不具备。虽说大众的整体性能比较OK，外观设计比较讲究、底盘也比较扎实。但是，单独拿出某一方面来与丰田比较，大众就没有任何的优势可言了。尤其是内饰的做工方面，稍显粗糙，并没有丰田的精细。
综合评定，同等价位的丰田系列与大众相比，优势还是比较的明显，这样的优势在油耗方面更甚明显，丰田更是完胜。