见中老铁路开通，两国实现互利共赢的局面后，泰国也心动了

据观察者网报道，当地时间12月3日，历经11年，全长1035公里的中老铁路正式完成开通。报道指出，该条铁路北起云南省昆明市南至老挝万象市，中途经过50个站点，给中老两国沿线人民带去便利。

该铁路使得从万象市到中老边境的时间大大缩短，也使得从中国到老挝的“一日达”变成事实。此外，该铁路还使得老挝从“陆锁国”转变成“陆联国”。

显然，中老铁路无疑是中老建交60周年的特殊纪念礼物，中老铁路的开通对中老两国以及其他国家具有重大意义。

众所周知，老挝拥有特殊的地理优势，其被中国、柬埔寨、越南、缅甸、泰国所包围。但是因为交通的不便，老挝的经济发展也因此受到了很大程度的限制，其经济发展水平也一直很难得到大幅度提升。

尤其让老挝民众难受的是，还有相关数据分析显示，疫情期间，老挝经济达到了30年以来最低状态。

老挝矿产资源丰富，但是因为交通受限，本国资源出不去，外国资源进不来，给经济发展造成了很大壁垒。因此为了解决这一难题，中国便对其伸出了援手。

俗话说要想富先修路，只有交通便利了才能给经济发展提供契机。因此中老铁路的开通对于老挝具有跨时代的意义。中老铁路开通标志着云南普洱和西双版纳不通铁路的历史就此结束，也使得老挝彻底结束了“陆锁国”的窘境。

中老铁路开通能够很大程度上促进老挝的经济发展，能够促进老挝“引进来”和“走出去”战略更好地实施，使得老挝的旅游业、交通运输业、农业等得到较快速度的发展。同时也能够加快老挝经济走廊的建设速度，密切中国和老挝两国之间社会和人文的合作与交流。

同时因为老挝的特殊地理位置，中老铁路的开通还将对中国-东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作产生积极影响。促进一带一路建设，推动人类命运共同体。

当然，中老铁路对于老挝的重大影响也同样作用于中国。据悉，中老铁路的开通是中老两国互利共赢的最佳体现。中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营的一条铁路，严格采用了中国标准。中老铁路承载着两国人民的殷切期盼，能够极大便利两国人民的出行服务。

促进两国之间跨境商品的交易。其还有利于两国矿物质资源的共享，可以很大程度上改善中国现有交通的现状，是两国经济、政治、文化合作迈入新阶段的里程碑。

总而言之，中国与老挝的这条铁路的开通，对于两国而言，是两国互利共赢局面得以实现的前提，它促进了两国之间更为友好的合作伙伴关系，改善了中国与老挝的交通和经济状况，可谓是“百利而无一害”。

但正所谓“凡事有利就有弊”，在中老两国因为铁路开通而欣喜时，部分见不得中国好的国家，还是眼红对中国进行了抹黑，对中老铁路进行了否定。

西方媒体认为该铁路连接的是中国西南贫困地区与外国市场，其炒作该铁路可能会让老挝面临债务风险，甚至还有媒体将该项目比作“白象”，即耗资巨大却毫无作用的基础设施。

此外，美国媒体还表示，中老铁路的开通只是中国对于老挝进行的一种政治经济捆绑，只会使得老挝对于中国的依赖愈发的强烈。其对该项目的长期性表示怀疑。

有趣的是，事实证明，西方的诋毁和担忧，似乎站不住脚。对于中老铁路的开通，除了中老两国欣喜若狂外，老挝的邻国除了羡慕，也别无其他想法。据悉，就中老铁路的开通，最先投来羡慕目光的就是泰国。

泰国媒体一点都不掩饰自己的羡慕之情，甚至大力呼吁泰国政府能够加快本国的铁路建设早日实现与中老铁路的对接。其在文章中说到，一旦泰国铁路与中老铁路对接势必会迎来三国互利共赢的美好局面。

显然，泰国已经完完全全看到了中老铁路带来的经济影响，中老铁路不仅仅会降低万象与昆明之间货物的运输成本，还会给中老两国吸引来更多的投资福利。而随着铁路开通引起的旅游业的兴盛势必也会给老挝带来可观的经济收益。

总而言之，虽然某些见不得中国好的西方国家对于中老铁路并没有多看好，但是中老两国人民以及诸多国家深知，这是中老两国往世界前进一大步的标志。

随着经济社会的不断发展，人类文明的不断进步，越来越多的人热衷于走出去，铁路的建设只会给民众带来越来越多的便利。毫无疑问，新铁路的开通对于两个地区而言，意义重大。

这条翻山越岭的中老铁路，势必会见证中老友谊的深厚。